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[HDi/Td] Débat sur les perf

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ponpon69

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MessagePosté le: 19 01 2007 12:19    Sujet du message: [HDi/Td] Débat sur les perf R&eacutepondre en citant

306madinina a écrit:


et je sais pas pour moi si elle est encrassé d'origine ma hdi(un l3)
prennait 170 fond de quatrième sans modif
maintenant boitier plus prépa fond de quatrième à 195km/h.


post [HDI/TD] ici

-->parce que 170 fond de 4ème , tu l'as nourri au super ton hdi ?

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JP

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MessagePosté le: 19 01 2007 12:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ponpon69 a écrit:
-->parce que 170 fond de 4ème , tu l'as nourri au super ton hdi ?

Non c'est normal.

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mpj972

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MessagePosté le: 19 01 2007 13:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ponpon69 a écrit:
306madinina a écrit:


et je sais pas pour moi si elle est encrassé d'origine ma hdi(un l3)
prennait 170 fond de quatrième sans modif
maintenant boitier plus prépa fond de quatrième à 195km/h.


post [HDI/TD] ici

-->parce que 170 fond de 4ème , tu l'as nourri au super ton hdi ?


moi déja 150 en fond de 3 meme plus

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the306mania

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MessagePosté le: 19 01 2007 13:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mpj972 a écrit:
ponpon69 a écrit:
306madinina a écrit:


et je sais pas pour moi si elle est encrassé d'origine ma hdi(un l3)
prennait 170 fond de quatrième sans modif
maintenant boitier plus prépa fond de quatrième à 195km/h.


post [HDI/TD] ici

-->parce que 170 fond de 4ème , tu l'as nourri au super ton hdi ?


moi déja 150 en fond de 3 meme plus


Et 230 en 5 jimagine??

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mpj972

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MessagePosté le: 19 01 2007 14:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

the306mania a écrit:
mpj972 a écrit:
ponpon69 a écrit:
306madinina a écrit:


et je sais pas pour moi si elle est encrassé d'origine ma hdi(un l3)
prennait 170 fond de quatrième sans modif
maintenant boitier plus prépa fond de quatrième à 195km/h.


post [HDI/TD] ici

-->parce que 170 fond de 4ème , tu l'as nourri au super ton hdi ?


moi déja 150 en fond de 3 meme plus


Et 230 en 5 jimagine??


peut etre

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MessagePosté le: 19 01 2007 15:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai jamais eu le temps de tester le fon de 5ème mais à 195 faut dire qu'au niveau des tours je suis à plus de 5000trs (c'est l boitier qui fait ça)
et les hdi de mes potes prennent aussi 170 d'origine en fond de 4

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MessagePosté le: 19 01 2007 23:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
306madinina a écrit:
j'ai jamais eu le temps de tester le fon de 5ème mais à 195 faut dire qu'au niveau des tours je suis à plus de 5000trs (c'est l boitier qui fait ça)

Il est impossible de dépasser les 5000tr/mn sans reprog et même un boitier ne modifie pas le régime maximum.
Et d'origine en 5ème à 190 compteur le moteur tourne à 3900tr/mn et même un boitier ne modifie pas les rapports de boite.
Merci de faire attention à ce que tu dis.

306madinina a écrit:
et les hdi de mes potes prennent aussi 170 d'origine en fond de 4
Oui ça c'est normal.

Et STOP au HS.
Merci.


je vois que tu parles beaucoup donc tu veux parier quoi que je dépasse les 5000 trs min?

je sais ce que je dit j'habite paris 19 c'est quand tu veux je te montre.

parle pas trop vite

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MessagePosté le: 19 01 2007 23:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306madinina a écrit:
je vois que tu parles beaucoup donc tu veux parier quoi que je dépasse les 5000 trs min?

Je suis pas là pour jouer mais juste pour faire respecter la vérité: le limitateur de régime est à 4900tr/mn sur HDi. Sans reprogrammer ton calculateur, il n'est pas possible de les dépasser. Si ton aiguille les dépasse ça signifie que ton compteur est faux.
Et si à 190 tu n'es pas à 4000tr/mn (tu dis à plus de 5000) ça signifie que ta boite n'est pas d'origine ou que ton compteur est faux.

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MessagePosté le: 19 01 2007 23:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

quoi que tu dises je sais ce que je dit .
avant quand j'avais fait que ma prépa mon rupteur était à 4900 et après avoir rajouté mon boitier je dépassais les 4900!!!
un autre utilisateur de ce forum qui est un ami à moi est témoin de ce que je dit on a esseyé sur hdi et ça fait pareil il rentre dans la zone rouge!

maintenant si tu veut toujours avoir raison que tu me dise que ce que je dit n'ai pas vrai ben reste dans ta croyance
cordialement
306mad

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MessagePosté le: 19 01 2007 23:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En même temps il n'a pas tort, quand t'es à fond d'origine, t'es à peine à 4000 tours pour 195 compteur ... vu que les rapports de boîte ne sont pas modifiés, je vois pas comment un boîtier pourrait par l'opération du saint esprit raccourcir ta boîte ...
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MessagePosté le: 19 01 2007 23:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

quand on me rendra le permis je vous montrerai la rupture à 195 je ferai une vidéo

ok puisqu'à apparement c'est un truc de ouf!!!

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Antho77

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MessagePosté le: 20 01 2007 0:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Un HDI qui rupte ? je veux voir la vidéo XD non parce que même en première ça régule (testé et restesté avec pas mal de HDI, ça a peut-être changé depuis m'enfin j'ai des doutes)
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MessagePosté le: 20 01 2007 0:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Antho77 a écrit:
Un HDI qui rupte ? je veux voir la vidéo XD non parce que même en première ça régule (testé et restesté avec pas mal de HDI, ça a peut-être changé depuis m'enfin j'ai des doutes)


attention je dit rupture mais en fait c'est seulement que l'aiguille de mon compte tour rentre dans la zone rouge!

mais j'évite en général d'aller jusque là!!

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Antho77

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MessagePosté le: 20 01 2007 0:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En tout cas j'attends de voir la vidéo du 195 compteur à 5000 tours
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MessagePosté le: 20 01 2007 0:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faut d'abord qu'on me rende mon permis ensuite je la fais direct
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ykaran

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MessagePosté le: 20 01 2007 3:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Antho77 a écrit:
Un HDI qui rupte ? je veux voir la vidéo XD non parce que même en première ça régule (testé et restesté avec pas mal de HDI, ça a peut-être changé depuis m'enfin j'ai des doutes)

faudrait voir à employer les termes adéquats.

1. un hdi ne rupte pas (sauf bien sur si on enlève les brides mécaniques à l'injection mais ensuite c'est la casse assurée)
2. une rupture n'est pas du tout le simple fait de rentrer dans le rouge mais bien la coupure d'allumage ou d'injection ! non présente sur nos moulins et remplacées par une régulation du régime moteur

Perso j'ai fait un 196 km/h avec le mien en espagne et j'étais juste à la limite des 5000 tours et j'ai pas rupté pour autant

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MessagePosté le: 20 01 2007 5:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

désolé je me suis mal exprimé!
j'ai un 405 sri aussi c'est pour ça

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MessagePosté le: 20 01 2007 10:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306madinina a écrit:
quoi que tu dises je sais ce que je dit .
avant quand j'avais fait que ma prépa mon rupteur était à 4900 et après avoir rajouté mon boitier je dépassais les 4900!!!
un autre utilisateur de ce forum qui est un ami à moi est témoin de ce que je dit on a esseyé sur hdi et ça fait pareil il rentre dans la zone rouge!

Alors ton compteur est faux ou faussé par le boitier.
Sur quel(s) connecteur(s) se branche ton boitier ?

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MessagePosté le: 20 01 2007 10:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ykaran a écrit:
Perso j'ai fait un 196 km/h avec le mien en espagne et j'étais juste à la limite des 5000 tours et j'ai pas rupté pour autant

Je ne comprends rien à vos étagements... en 5 à 3000tr/mn vous n'êtes pas à 140 ? C'est ce que j'observe sur ma voiture et ça correspond aussi aux rapports de boite théoriques: 195/55/R15, pont 19x70, 5ème 47x31 donc à 196 ca donne 4200tr/mn, c'est loin des 5000...

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Le Square

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MessagePosté le: 20 01 2007 10:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
Je ne comprends rien à vos étagements... en 5 à 3000tr/mn vous n'êtes pas à 140 ? C'est ce que j'observe sur ma voiture et ça correspond aussi aux rapports de boite théoriques: 195/55/R15, pont 19x70, 5ème 47x31 donc à 196 ca donne 4200tr/mn, c'est loin des 5000...


parfaitement d'accord.
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