[HDI]Tringlerie de boite

casimfred

Bijour les gens :D
Voila j'ai un probleme sur ma 306 HDI. J'ai les tringleries de commande de boite qui grinces au passages des vitesses quand il fait chaud.
Donc j'ai presque tout démonté et graissé avec de la graisse anti friction mais la tringlerie pour les vitesse 2 4 et marche AR j'arrive pas a la demonté. j'ai tout fait me glissé en dessous ou tout demonté sur le dessus mais rien n'y fait.
Vous avez pas une idée ?
( je parle des tringleries sur la boite pas du levier qui va entre la boite et le levier dans l'habitacle )
( celle que j'arrive pas a avoir s'est la tringle la plus longue )
marci :)

fisch_man

casimfred

fisch_man

ah ok je m'etais trompé tu parles bien commandes fixées sur les axes en sortie de boite ?

dans ce cas il y a un index pour choisir la position et un autre pour engager les fourchettes en position avant ou arriere et non pas un pour les vitesse 2/4/mar & l'autre pour 1/3/5 .

ca parait etonnant que ca grince d'ici m'enfin sur les anciennes peugeot genre 305 505 etc .. c'etait la maladie

casimfred

fisch_man

ces tringleries pour ma part etaient engagées sur l'axe de la boite puis maintenu pas une goupille fendue type mecanindus , lorsque j'ai changé ma boite ces tringleries etaient differentes sur la nouvelle boite, j'ai essayé de les changer mais pas moyen et pourtant j'avais la boite demonté , il y avait pas d'acces pour passer un chasse goupille , j'ai laissé comme ca et finalement ca marche tres bien .

pour la biellette avec la tete plus grosse je vois ce que c'est sur ma caisse c'etait un silent bloc en cahoutchouc qui permet surement d'eviter que les vibrations ne reviennent jusqu'au levier , gaffe en le demontant celui ci car t'en a pas pour longtemlps a le mortifier

casimfred

fisch_man

80€ les 3 , j'ai ete me renseigner car les miennes ont du jeux .

je suppose que pour un hdi c'est dans des prix similaires .

casimfred

vinz95

Je déterre un vieux topic :

J'ai justement une question à propos de cette bielette : est elle droite ou pas? Un pote a moi a cartonné avec sa 306, d'ou un marbre avant. Maintenant, il n'arrive plus à passer la 5ème. J'ai vu que la grande biellette était "arquée" mais pas beaucoup (en gros, 1 cm d'arc par rapport à si elle était droite). A votre avis, ça vient de là?

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

Ca vient sans doute de là, effectivement. Commence par la redresser au mieux pour en avoir le coeur net, mais il est aussi possible que les fourchettes aient pris, et là c'est à l'intérieur de la boite...
Sinon désaccouple la biellette et essaye de passer la 5 à la main.

vinz95

Merci de ce conseil, je vois ça dès demain soir. J'aurais besoin d'un petit conseil technique : il vaut mieux se mettre sous la voiture ou démonter ce qui gêne l'accès par en haut?

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

Si tu as accès en dessous sans démonter quoi que ce soit, moi je passerai par là.

erazer14 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 39 Inscrit le: 05 Jan 2010 Messages: 61

je déterre ce topic mais bon j ai trouver que ça pour poser ma question ,
jai une sorte de grincement quand je passe mes vitesses, on m a dit de graisser la tringlerie en enlevant simplement le soufflet, si vous pourriez me donner votre avis ce serait sympa

merki

Diabolo1

Généralement, le grincement au passage des vitesses provient de l'articulation (chape) située en bout du levier de vitesses, en dessous du véhicule ; ceci a été dit plus haut.
Noyer cette articulation de graisse, ou d'huile, supprime ce grincement dû à la présence d'un palier en plastique (vendu en pièces détachées avec son axe, et permettant de supprimer le "flou" dans le débattement du levier) dont les flasques sont comprimées par une rondelle-ressort.

erazer14 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 39 Inscrit le: 05 Jan 2010 Messages: 61

merci pour ta réponse diabolo1

, quel type de graisse faut il utiliser?

merci

Diabolo1

Graisse standard, ou huile moteur, et tu laisses agir, le bruit ne disparaît pas tout de suite.
Le bruit vient des flasques des 2 paliers en plastiques de la chape qui ne sont plus graissées.

Stinkfist

Bonjour,

Je fais remonter ce topic car j'ai un probleme de tringlerie de boite: j'ai une des bielette qui a sauté et qui ne s’emboîte plus sans se barrer toute seule sur son réceptacle.
J'ai trouvé ce genre de chose mais j'ai des doutes...
http://www.mecatrouve.com/piece-auto/2865-BIELLETTE-SELECTEUR-BOITE-A-VITESSE-PEUGEOT-CITROEN--SO1000790053.htm

Quelqu'un à deja eu a changer cette piece sur 306 1.8 16S de 2000?