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digitronic fiable ou pas ?

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ToM57730

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MessagePosté le: 08 12 2006 18:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fernando25 a écrit:
Non il n y a aucun risque.

+35ch c'est le minimum , on peut allez beaucoup plus loin jusqu'a 180 ch!!
a ce stade la voiture fait 2 ou 3 jours!!

autrement 35 chevaux de plus pour ce genre de véhicule c'est normale.


Quelqu´un est d´accord avec sa?
J´en est parlé encore aujourd´hui avec un pote et il me l´a déconseillé...

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Crazy306

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MessagePosté le: 09 12 2006 13:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ToM57730 a écrit:
fernando25 a écrit:
Non il n y a aucun risque.

+35ch c'est le minimum , on peut allez beaucoup plus loin jusqu'a 180 ch!!
a ce stade la voiture fait 2 ou 3 jours!!

autrement 35 chevaux de plus pour ce genre de véhicule c'est normale.


Quelqu´un est d´accord avec sa?
J´en est parlé encore aujourd´hui avec un pote et il me l´a déconseillé...

La moyenne c'est +30ch, 35ch c'est limite mais ca va, après faut voir si l'embrayage suivra.

T'as payé combien ta reprog? fais un 50-150 pour pouvoir comparé

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fernando25

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MessagePosté le: 09 12 2006 15:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai payé entre 550 et 690 €
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cyril

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MessagePosté le: 20 12 2006 20:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors donnes nous tes inpression aprés quelques semaine d'utilisation
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DAMZ94

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MessagePosté le: 20 12 2006 22:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut
pas de problème en ce qui me concerne je roule depuis environ un an avec une reprog "maison" (made in PSA, oui ça fait de sérieuses économies). Mais équivalente à une reprog Digitronics ou Digiservices, principalement ils modifient la cartographie pour les temps d'ouverture des injecteurs en fonction du régime moteur... ça me parait quand même cher pour ce qu'il y a à faire et le temps qu'ils y passent.

Sinon le moteur supporte très bien cet upgrade de puissance, la boite aussi encaisse très bien car il n'y a pas un gros gain de couple.
Après allez au delà de 120-125cv faut quand même se méfier...

côté conso merci le HDI je ne consomme pas + qu'avant
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cyril

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MessagePosté le: 20 12 2006 23:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

psa fait des reprogs ? elles sont a combien €?
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furious77

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MessagePosté le: 21 12 2006 1:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cyril a écrit:
psa fait des reprogs ? elles sont a combien €?


Jamais entendu parler de ça

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Le Square

Grand Amateur


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MessagePosté le: 21 12 2006 8:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

PSA doit faire comme Seat (et le reste du groupe VAG), il reprogramme quasiment toute les voiture des collaborateur, ainssi que certaine pour les essais presse.
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Crazy306

Grand Expert




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MessagePosté le: 21 12 2006 19:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je sais qu'ils peuvent mettre des boitiers + reprog pour 307 mais c'est très cher .
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GASS306xs

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MessagePosté le: 21 12 2006 20:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bonjour

merci de votre intéret pour notre société

Voici les gains relevés sur notre banc d'essai, que nous obtenons sur le 2.0 HDI 90ch :

Puissance maxi 90ch -> 122ch
Couple maxi 205Nm -> 271Nm
Baisse de consommation de 0,3l/100km en usage mixte
Préparation effectuée via la prise diagnostic du véhicule

A l'usage, les accélérations et les reprises sont vraiment beaucoup plus franches et les performances n'ont plus rien à voir avec l'origine. Le moteur est nettement plus coupleux à bas régime ce qui favorise grandement les dépassements.

Tarif de la préparation : 499 euros TTC.

Cordialement




vincent cros a écrit :
bonjour
voila je voudrai avoir un avie et un petit devis sil vous plait

je possede une 306 2L hdi année 2000
90cv

je voudrai savoir combien me couterai une reprogramation et le prix
cordialement
cros vincent


voila ce que m'a envoyer le magasin
sa peut se faire moi jme le sent bien
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DAMZ94

Petit Nouveau


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MessagePosté le: 21 12 2006 21:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

PSA ne le propose pas à ses collaborateurs car ça n'a rien de légal, faut juste connaitre la personne qui va bien.
Je bosse dans un service d'études électroniques chez psa donc c +facile de se rencarder.

les controles moteur proviennent de fournisseurs (hard+soft) mais les cartographies sont propres à chaque moteur donc ça reste du domaine du constructeur... et les "préparateurs" tels que digitronics ou digiservices pêchent bien leurs infos quelquepart pour savoir où bidouiller
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Le Square

Grand Amateur


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Messages: 642
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MessagePosté le: 21 12 2006 21:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca peut être rien de legal, mais le vendeur a qui j'ai acheter la voiture me la proposer ainssi qu'un des mécano du garage, donc peugeot peut le faire.
Mais officiellement il ne peuvent pas .
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cyril

Amateur




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Messages: 413
Localisation: PARIS, 306 xs HDI

MessagePosté le: 22 12 2006 11:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gass306xs a écrit:
Bonjour

merci de votre intéret pour notre société

Voici les gains relevés sur notre banc d'essai, que nous obtenons sur le 2.0 HDI 90ch :

Puissance maxi 90ch -> 122ch
Couple maxi 205Nm -> 271Nm
Baisse de consommation de 0,3l/100km en usage mixte
Préparation effectuée via la prise diagnostic du véhicule

A l'usage, les accélérations et les reprises sont vraiment beaucoup plus franches et les performances n'ont plus rien à voir avec l'origine. Le moteur est nettement plus coupleux à bas régime ce qui favorise grandement les dépassements.

Tarif de la préparation : 499 euros TTC.

Cordialement




vincent cros a écrit :
bonjour
voila je voudrai avoir un avie et un petit devis sil vous plait

je possede une 306 2L hdi année 2000
90cv

je voudrai savoir combien me couterai une reprogramation et le prix
cordialement
cros vincent


voila ce que m'a envoyer le magasin
sa peut se faire moi jme le sent bien


ça c'est les donnees digitronic, je passe chez eux debut de l'annee prochaine avec un membre du forum "cbiber" avec une reduc donc si tu es intéressé on en discutera au rasso de toulouse le 29

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306 xs HDI TBB
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