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phares phase 3 pour phase 2


 
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cédric

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MessagePosté le: 04 01 2004 0:23    Sujet du message: phares phase 3 pour phase 2 R&eacutepondre en citant

Salut , je voulais savoir si c'est possible de remplacer seulement la "vitre" de mon phare par celle d'une phase 3. si oui est-ce que c'est autorisé et est-ce que ça n'a pas d'effet sur l'éclairage ?
on m'a dit que si je montais une admission directe sur ma 1.9D ça aller niquer les injecteurs. est-ce possible ??
merci pour vos réponses
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nicopug

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MessagePosté le: 04 01 2004 0:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors...
Non ce n'est pas possible, les vitres sont collées
Donc tu ne trouvera pas de glasses seules.

Pour l'admission sur un 1.9d... c'est faisable et ça ne craint rien du tout.
Par contre ça ne va pas servir à grand chose car il va avaler trop d'air chaud :?
Par contre un kit d'admission dynamique comme un twister ou un bmc, là ça marche !

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Eden

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MessagePosté le: 04 01 2004 12:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ils font acheter les feux complet car:

simple parabole pour la phase 2.1
double parabole pour la phase 2.2
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cédric

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MessagePosté le: 04 01 2004 14:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour ces précieuses infos. @+ les ptits gars
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Eden

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MessagePosté le: 04 01 2004 14:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

De rien :)
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Châtelain

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MessagePosté le: 04 01 2004 18:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cédric a écrit:
on m'a dit que si je montais une admission directe sur ma 1.9D ça aller niquer les injecteurs. est-ce possible ??

Tu risques de l'entendre plus claquouiller qu'avant !!
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cédric

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MessagePosté le: 07 01 2004 19:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

claquouiller ? qu'est-ce que tu veux dire par là ??
Nicopug : on m'a dit que les admissions directes dynamiques c'etait seulement pour les essences c vrai?

@+++ et bonne conduite
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Châtelain

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MessagePosté le: 07 01 2004 19:21    Sujet du message: 1, 2 R&eacutepondre en citant

C'est à dire qu'à froid tu entendra plus les culbuteurs. C'est à dire en terme simple : clac clac clac !!

Si tu changes tes phares il faut aussi changer le comodo !!
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Eden

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MessagePosté le: 07 01 2004 19:50    Sujet du message: Re: 1, 2 R&eacutepondre en citant

Châtelain a écrit:
C'est à dire qu'à froid tu entendra plus les culbuteurs. C'est à dire en terme simple : clac clac clac !!

Si tu changes tes phares il faut aussi changer le comodo !!


Pourquoi il faut changer le commodo?

Moi j'ai gardé l'ancien avec les nouveaux phares et ca fonctionne
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nicopug

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MessagePosté le: 07 01 2004 21:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cédric a écrit:
claquouiller ? qu'est-ce que tu veux dire par là ??
Nicopug : on m'a dit que les admissions directes dynamiques c'etait seulement pour les essences c vrai?

@+++ et bonne conduite


bof... moi je trouve que ça marche bien

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MessagePosté le: 13 01 2004 21:56    Sujet du message: Re: 1, 2 R&eacutepondre en citant

3061.8edenpark a écrit:
Châtelain a écrit:
C'est à dire qu'à froid tu entendra plus les culbuteurs. C'est à dire en terme simple : clac clac clac !!

Si tu changes tes phares il faut aussi changer le comodo !!


Pourquoi il faut changer le commodo?

Moi j'ai gardé l'ancien avec les nouveaux phares et ca fonctionne


Par simple curiosité les gars, si vous passez de simple parabole a des doubles le faisceau n'est pas le même ?! Et le comodo change quoi :?: Il ne fait qu'envoyer le signal au relais qui allume les phares nen :idea:

A tous ceux qui ont un peu de sous, faites comme Eden monter des phares glasse lisse ils sont trop beau et change le regard de votre 306 :roll:

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MessagePosté le: 13 01 2004 23:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est clair,j'ai payé 250 les 2

Nono: Petite question

Sur ta XS,quand tu mettait plein phares(sans rester appuyer)est ce que c'était feux de croisement + feux de route allumés ou juste les feux de route?

Car avec mon comodo,quand je met plein phare,il y a pas les feux de croisement mais juste les feux de route

C'est pas grave maius c'est moins bien :?
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MessagePosté le: 14 01 2004 0:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

HAAAAAAA on a peut etre l'explication du commodo !

Bin j'en sais rien... si je suis en croisement et je fait un appel ou que je met les pleins phares j'ai tou d'allumé sur ! Par contre jsute en appel de phare je sais pas ! Jamais fais gaf :shock:

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MessagePosté le: 14 01 2004 0:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Juste en appel,j'ai les deux mais en plein phares,j'ai que les phares et pas les feux de croisement
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MessagePosté le: 14 01 2004 0:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je verrifierai quand Jay passera mais il me semble que en plein phare il y a les deux :?: :!:
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MessagePosté le: 14 01 2004 0:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Demande a Aero,il confirmera que y a pas les deux
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MessagePosté le: 14 01 2004 10:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors sur les phase 2.2 d'origine quand on passe en plen phare s'allume les feux de croisement+les feux de route.
en phase 2.1 c'est soit feux de croisement, soit feux de route.
j'ai aussi des glaces lisses, et j'ai aussi changé le comodo pour un de phase 2.2, bah aucun changement ya une bidouille electronique a faire au niveau des faisceaux surement :?
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MessagePosté le: 14 01 2004 12:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ha il me semblait bien que sur la mienne il y a les deux en même temps !
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MessagePosté le: 14 01 2004 13:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je m'en tape,elle éclaire suffisamment en phares.

Sauf si un mec fait chier,dans ce cas,je reste appuyé en appel de phare et la toutdanslagueule powaaaaa :)
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