[PROBLEME] Baisse tension des feux

the306mania

Hello!

Après des recherches infructueuses, je décide donc de poster mon problème!!

Le matin, quand la titine est froide (XS HDI an 2000), je la démarre tranquillement et dès que j'allume mes feux de croisement, j'ai une baisse de l'éclairage, que ce soit au niveau des feux mais également au niveau du compteur, je vois un léger scintillement (je sais pas si c'est très clair...

)!!
Et ce, juste quand la voiture est froide, après pas de problème!!

Je précise, pas de souci pour démarrer, pas de perte de puissance (quoique vu qu'elle est encore froide je le sens pas forcément..

)!!
C'est juste que ca m'intrigue un peu...

Une idée de la cause? La batterie?

Merci pour vos réponses!!

Le Square

J'en avait déja parler (mais c'était peut être sur Co

), certain dise que cela vient de l'alternateur, mais moi, ma voiture a toujours fait ça.

Des qu'il fait un peu froid, se probleme apparait les premieres minutes, pour ma part, a chaque changement de rapport, l'intensité des phares et de tous le tableau de bord chute, puis revient des que je relache l'embrayage.

cyril68200 · Expert Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652

damiano

+1 comme vous et je ne m'inquiete pas le temps que ca ne casse pas ! si bien ce n'est qu'un alternateur

cyril68200 · Expert Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652

volverine

moi aussi ca me le fait (306 hdi de 2000- 172000 kms) mais faut pas vous inquieter c'est normal comme le debit de l'alternateur est gerer par le calculateur moteur. on appel ca des pics de tension.
je bosse chez opel et on a les meme problemes.
apparament sur les 307 plus recente ils on monter des alternateur avec poulie debrayable ce qui reduit ce phenomene.

katana13

the306mania

Bon bahh après toutes ces réponses, j'en conlu que c'est "normal"!!

Donc tant mieux!! On va pas tout changer tant que ca fonctionne!!

cyril68200 · Expert Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652

the306mania

306 Beige

C'est tout a fais normal cela se produit lorsque l'alternateur recharge la batterie donc au demarrage... Cela me la toujours fais sur mes 2 306

, cela te prouve que ton régulateur fonctionne correctement, au contraire si cela ne le faisait pas là il y aurait probleme car plus de régulation...
@+