[question] reprogramation

306madinina

sur ma 306 hdi que j'ai acheté quand elle avait 85000kms j'ai fait faire

une reprogramation et mit en plus de cela un boitier additionnel a

90000kms elle a aujourd'hui 128000 kms et aucun signe de mauvais

fonctionnement il y a t-il des risqes pour plus tard?

l'artiste

une reprog + un boitier

tu ne fais pas les choses a moitié toi

pour le moteur ça ne doit pas lui poser de probléme, mais a mon avis le boitier ne sert a rien,

a part fauser la reprog je ne vois pas trop sont utilitée

NonoTHX

Et tu as eu un gain avec le boitier en plus ?

Il faut voir au niveau de la rampe d'injection si il n'y a pas de fuite de gazoil. L'embrayage doit prendre une claque avec le surplus de couple avec une reprog et un boitier ensemble !

Ta reprog était donné pour combien de chx et de couple ?

Ca doit être un HDI qui pousse pas mal

BuBu

Reprog + boitier... si t'as remarqué une différence avec le boitier, c'est qu'alors il ne sert qu'à compenser des faiblesses de la reprog.

Quevain

ca sert a rien d'avoir les 2...

setsuko

306madinina

avec la reprog plus le boitier j'ai un couple encore plus fort et j'ai un ami

qui a une seat leon tdi 150 cupra fr et je suis pas loin de lui il a du mal a

prendre un peu d'avance sans le boitier c'est pas mal mais il me lache

très rapidement .il y a une différence énorme quand meme avec le

boitier.dèja les nouveaux moteurs 2.0tdi golf et audi je les mais à

l'amende je prend un plus de 210 en pointe j'ai jamais vraiment eu

l'occasion pour le moment d'aller plus loin.

la reprog me donne environ 28ch de plus idem pour le boitier.

pou le disque d'embrayage que dois je faire en mettre un plus gros?

Cntz

306madinina

donc il faudrait que je cahnge et d'embrayage et de boite

wrc

J'ai fais mon boulet

or@ph

donc 28cv reprog+ 28cv boitier et les 90cv d'origine, ca te donnerais 146cv et à mon avis plus de 340Nm de couple comparais aux 200Nm d'origine...

mais comme dit plus haut, c'est soit l'un ou l'autre, je pense que la reprog a été mal faite ou pas assez optimiser, bref passe ca aux banc!

edit: chrono 50/150 et 80/120 dans "Experience" serait

Cntz

146 ch ça serait impossible sans toucher au turbo

à mon avis ta reprog n'est pas assez optimisée quand au débit de gasoil, chose que le boitier s'occupe de corriger

mick74

team-fire

un léon t.d.i 150 c.v tombe le 400m d.a en 16 sc.une 306 h.d.i d'origine tombe le 400m en 18.5 seconde environ! tu aurais gagné plus de 2 secondes au 400 m alors!

ca fais un peu beaucoup quand meme

soit tu fais une reprog de la puce,soit tu mets un boitier,mais les deux ensemble perso j'ai jamais vu ca!bizare...

306madinina

moi j'en suit sure.

illegal-street-races

pipo inside

Quevain

perso j'ai deja entendu ca,reprog + boitier mais bon perso j'aurais pas confiance

cyril

306madinina

illegal-street-races
ramène une 2.0 tdi et on verra qui de nous deux va l'emporter.
tout de façon j'ai rien a prouvé j'ai un boitier power système et j'ai fait ma reprogramation chez acces car dans le 95

mick74