[probleme] leve vitre avant

[tdk]

alors voila j ai changer mon interieur de ma 306 phase 1,pour un interieur d une 306 phase 2(je crois)je n ai pas eu de probleme pour les siege et les banquette par contre j ai un soucis avec les bouton de leve vitre,les connecteurs ne sont pas les meme puisque sur les panneaux d origine il sont en bas de la porte et ceux que j ai racheter se situe au milieux, j ai bien essayer de modifier le faisceaux mais inutile,j ai bien reussi a descendre le carreaux et a le montè,mais pas en me servant du bouton..

quelque un a deja eu se probleme?

je mettrai des photo de mes connecteurs

merci d avance

[tdk]

quelque photo pour expliquer


voici ma connectique d origine de ma portiere gauche



ma connectique de ma portiere droite



et ma nouvelle connectique




comme vous voyais y a un hic,si quelque un peux m aider,sur la portiere droite j ai un fil de plus mais a gauche j en ai le double

[Tr3Z]

Essaye via cette image, de repérer a quoi correspondent tes fils qui vont a tes boutons...

Trouve la masse, et les fils qui vont aux moteurs, tu devrais y arriver car les numéros correspondront " a peu pres... "

Ensuite tu fais pareil sur tes boitiers ph2... et tu trouvera ta connectique comme ca...

Si tu t'en sors pas, essaye de faire des photos plus nettent, de chacun de tes connecteur/boutons d'origine, et qu'on puisse lire leur numero.

Et idem sur tes boitiers ph2

[tdk]

je te remerci je vais essayer et je reprendrai des photo

[JP]

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=12842

[tdk]

jp,desole j avais chercher dans electricitè alors que la reponse etais dans la rubrique interieur..

cependant je continue ce topic car cela ne marche pas


j ai suivi le montage de 306 mania,mais cela ne correspond pas tout a fait a mes fils,de plus il indique 2 fois son montage dans 2 parti differente du forum mais pas de la meme maniere..

je suis un peu perdu,premiere montage de 306 mania


Schéma de conversion :
Ph1 <=====================> Ph2
pour le coté conducteur
604 605
605 604
M606 M606
M606 6000
6000

606 606
607 607
M606
M606
6001

et en 2 eme solution 306 mania donne celle la dans une autre rubrique


Ph1 <=====================> Ph2
pour le coté conducteur
604 <=====================> 604
605 <=====================> 605
M606 <=====================> M606
M606 <=====================> rien
6000 <=====================> 6000

606 <=====================> 606
607 <=====================> 607
M606 <=====================> rien
M606 <=====================> rien
6001 <=====================> rien

je suis perdu,je paye un tour en mr au premiere qui peut m aider

[JP]

[tdk]

je vais donner les numero de mes fils pour faire avancer le sac de noeud..


pour le cote conducteur

faisceau d origine de ma portiere qui et divise en 2,avec le bouton cote conducteur et le bouton pour passager toujour sur la portiere conducteur

bouton conducteur

m 604 jaune trait vert
m 605 jaune trait vert
604 marron
605 violet
6001 gris

tout c est fil sont de petite section

pour le bouton passager cotè conducteur

m 606 vert trait jaune
m 607 vert trait jaune
606 bleu
607 vert
6002 blanc

se sont des fil de plus grosse section

faisceaux lbouton de leve vitre phase 2 que j ai racheter

606 rouge
609rouge fil de grosse section
607creme
608 creme
6000 rose
m 606 jaune trait vert de toute petite section


mainteant pour la portiere passager

fil du faisceaux de phase 1

604 bleu
605 blanc
606 bleu
607 blanc
6003 blanc

et pour le bouton de leve vitre passager de phase 2

604 creme
605 rouge
606 rouge
607 creme
6000 rouge gros fil fil
m 606 vert trait jaune gros fil

s il quelque un peut m aider,il ne me reste plus que se probleme a regler..

[JP]

[tdk]

???????

[tdk]

et merde sa marche toujour pas

y a personne qui peut m aider?j ai plus que sa et je pourrai roulè avec

[tdk]

vous savez pas ou je pourrai choper tout les schema electrique de la 306 ,moi s est une premiere phase et mes bouton ca doit etre des phase 2,1

[tdk]

heu je crois que j ai trouvè

a la casse il on inversè le faisceaux des bouton,il on mis le faisceaux du bouton conducteur sur le bouton passager et inversement,c est pour ca que quand je branchè ma masse se transformait en +

toute mes penseè les plus sinceres au type de la casse

je vais voir si ca fonctionne maintenant

[tdk]

ca marche youpi,youpi