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Auteur Message
Eden

Maitre


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Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 24 04 2004 10:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Inondé :shock:

Le moteur risque d'être flingué :?

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
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asterixm

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MessagePosté le: 26 04 2004 19:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il n'y a PAS DE CATALYSEUR sur les Phases 1.
Et la XTDT a une boite plus courte que les DTurbo.

Par contre, ça doit être une pompe Lucas je pense.

_________________
La Réunion, Ile intense. 974

Bientôt mon tracteur rugira.
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Macouille

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MessagePosté le: 11 05 2006 21:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ma basse et ausi une XTDT Mais je comprend po qu'es ce que tu apelle Boite plus courte ??? Et jai moi une pompe BOCH Et elle Nai po cataliser Juste lintermediraire ... .... Scuz si ces dont tu parle
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helboyad

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MessagePosté le: 11 05 2006 22:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

asterixm a écrit:
Il n'y a PAS DE CATALYSEUR sur les Phases 1.
Et la XTDT a une boite plus courte que les DTurbo.

Par contre, ça doit être une pompe Lucas je pense.


ba moi j ai la XnD et la boite est bien courte sa c est sur!! et en pompe j ai une Lucas! et ui les PH1 n ont que l intermediare.

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nicopug

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MessagePosté le: 11 05 2006 22:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et bah... ça c'est du déterrage

+ de 2ans !

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