[Problème] pression dans le circuit de refroidissement

yann68

en partant sur Paris, le voyant du niveau de liquide de refroidissemnt c'est allumé (200kms après mon domicile). j'ai remarqué que la durite qui va au radiateur etait toute dure ... je suis allé dans un garage Peugeot le plus proche et m'a dit qu'il y a un problème de joint de culasse ou de .... culasse. Pas cool ! en plus le joint de culasse est neuf. j'ai acheté ma 306 Dturbo auprès d'un professionnel il y a 2 semaines !! je crois que je me suis fait avoir ! heureusement qu'elle est garantie 3 mois ! j'attend le verdict de celui-ci. qu'en pensez-vous ?
PS : la voiture est de début 97 et totalise 162000kms

Derek

je vais pe etre dire une conerie mais c'est normal qu'il y ait de la pression dans l circuit de refroidissement

casimfred

Bah normalement c'est normal la pression dans le circuit de refroidissement. y'en auarait pas faudrait se poser des questions

coolgweny

il y a une pression de 0.7 à 1.5 b suivant les bouchons de vase de liquide de refroidissement.

C'est le bouchon qui sert à décompresser le circuit, vérifie qu'il n'est pas bouché ce bouchon ...

casimfred

elleetlui

oui mais si trop de pression generalement c'est un joint de culasse et si il es neuf => voir directement la culasse

casimfred

Justement si ca refoule oui ton joint est mort mais si ya de la pression mais pas enorme s'est normal

yann68

justement ! il y a beaucoup trop de pression (c'est le garagiste qui me l'a dit) je suis quasiment sûr que c'est la culasse .... heureusement que la voiture est garantie ! j'attend toujours la réponse du vendeur ....

illegal-street-races

oui, de la pression c'est normal, mais si tes durits sont dures et gonflé, a mon avis joint de cullasse ou cullasse, apres tu peut toujours essayer un autre bouchon pour etre sur

yann68

ça y est ! le vendeur vient de m'appeler. il change le moteur !! il a trop chauffé lors du trajet pour aller sur Paris .... il va me mettre un d'occasion totalisant 140000kms. je croise les doigts pour que celui-ci tienne le coup !

coolgweny

il en profite pas un peu ton garagiste ? si c'est un joint de culasse c'est réparable ...

illegal-street-races

mettre un moteur d'occasion dans le cadre de la garantie

yann68

casimfred

yann68

tu as surement raison !

(je ne m'y connais pas encore assez sur les moteurs Peugeot ...) Le mec m'avait aussi parler de réalésage des "chemises" .... donc c'est surement ça ! Pas de chemise mais réalésage du bloc.

casimfred