[PROBLEME] Suite au changement de pneu et de jante

nitro.ch

Alors voilà, je suis passé de 185/65/R14 (jantes enzo, pneu michelin) en 195/50/R15 (jante RH, pneu goodyear).

Le problème est le suivant :

Quand je conduit, la voiture tire à gauche, à droite etc... si je tient pas le volant avec les 2 mains, il fait des petit mouvements gauche/droite... c'est difficile à expliquer. Mais peut etre quelqu'un sait de quoi ça vient...

Sinon, je met combien de bar dans les pneus ?

Merci

elleetlui

juste un truc le mouvement vient du faite que les jantes en grande taille sont plus directionnel que les petites taille cela le fait aussi avec du 17 pouces donc jusque la rien d'anormal pour la pression des pneus je pense a 2.3 b cela devrait etre pas mal je sais plus d'ailleur pour la mienne

BuBu

Est-ce que c'est fonction de l'inclinaison de la route ?

JP

Les nouvelles roues ont été équilibrées et elles ne sont pas voilées ?

illegal-street-races

t'as mis des calles?

AdriannOS16

mick74

Si c'est au changement des jantes pas besoin d'aller au garage faire tout ca tu fait juste un bon nettoyage de la porté de tes moyeus et de tes jantes et tout ira bien

nitro.ch

Crazy306

Des cales de 35 ca fait beaucoup quand meme

surtout pour du 15"
C'est possible que ca vienne de la, c'est des simple ou des double boulonnerie?

nitro.ch

nitro.ch

du jour

mick74

Tu n'as pas essayé ce que je t'ai dit ?

illegal-street-races

moi a mon avis ca vient des calles

Quevain

reponds deja aux questions avant tout!

les jantes sont equilibrées?elles sont peut etre voilées?

les calles sont a doubles centrages?

Fox

Wai mais 35 sa fait énorme, tu vas niquer tes roulements...
Sinon pour le probleme sa ressembles à des roues voilées.

illegal-street-races

Quevain

illegal-street-races

faudrait des photos pour illustrer tout ca et plus d'explications parce que la j'avoue que ca reste un peu flou tout ca

nitro.ch

Pour répondre à tout le monde :

- L'ET finale est des 15 (donc presque origine, peu de danger pour les roulements je pense, non ?)

- C'est quoi double centrage ? La cale à un centrage sur l'essieu, ensuite la jante à centrage sur l'extérieur de la cale

- Oui biensure elles ont été équilibrées... mais sans les cale !

- J'ai du me mélanger les pinceaux avec l'entraxe... 4x108 c'est 4 trous, et le 108 c'est quoi ?

- Celui qui les équilibrée m'a dit qu'elles n'étaient pas voilées, il l'aurait vu sur la machine.

- On à contrôlé le parallélisme, tout est ok !

- Je vais me rendre ce soir dans un autre garage pour voir ce qu'il en pense, en dernier recourt je vais chez peugeot...

- Ha oui, non j'ai rien redémonter... ou nettoyer, j'ai ni le matériel, ni l'expérience (peur de trop ou pas asser serrer) !

MERCI POUR VOTRE AIDE !

illegal-street-races

108 c'est l'espacement entre tes 4 trous.
au vu de ce que tu dis, sa vient de la mise en place des calles a mon avis.