[probleme] Mon embrayage est il dead ??

MEJ63

éh oui c'est encore moi toujours avec des problemes !!

Bon voila alors ce qui se passe, c'est que quand je gare ma voiture en cote, je met une vitesse, pour pas qu'elle bouge, et elle devrait pas bouger, mais la, elle se barre !! ça tien pas du tout avec aucune des vitesse, meme la marche arriere

!! la voiture descend, fait comme un mini blocage et continue de descendre inlassablement, obligé de tirer le frein a main à mort pour qu'elle bouge pu, et en plus meme lui ne tient pas trés bien... Alors, qu'en pensez vous, ça veut dire que mon embrayage est mort ??
et j'avais vu un sujet ici qui ne me rassure pas, comme quoi un gars quand il changait de rapport en gardant un peu le pied sur l'accélérateur

, entendait comme un patinage de courroie en relachant l'embrayage, et apparament ca voulait dire que son embrayage était surement en phase terminale...
Et si quelqu'un connait le prix pour le faire changer (hdi) merci a tous...

1000k

Pour voir si ton embrayage est mort, à l'arret tu te mets en 3ème avec le frein à main serré. et là tu embrayes d'un coup. Si la voiture calle, l'embrayage est bon, si elle broute ou patine, c'est qu'il est à changé !
Moi à 177000 bornes, il commence à bien ere fatigué mais elle part par toute seul dans une pente !

Pour le prix je ne sais pas....

casimfred

170 € pour un valeo et pour de l'origine je sais pas. Tout ca sans MO bien sure

city93

1000k

Ouais mais là si la voiture avance quand il la laisse garé en pente avec un vitesse, c'est qu'il est rincé de chez rincé !!!

fisch_man

c'est normal que la voiture avance meme en prise , le moteur tourne ...

pichouss

bin normalement, si tu met la voiture en prise (en première ou marche arrière) et que l'embrayage est bon, si t'arrive a faire avancer la voiture c'est que le moteur a de sérieux problèmes de compression !!

PS : me dites pas, voui mais en la tirant avec un 4x4 ou un tracteur...

je veux dire que si elle avance toute seule dans une pente c'est qu'il faut pas beaucoup de force, ou alors c'est plus une pente mais une chutte libre !

1000k

Ben oui, ça me parait impossible, quand on passe une vitesse, il n'y a pas de problème. la voiture ne doit pas avancer du tout !

fisch_man

desolé les gars mais ca depends du rapport...

en 5 t'avance sans souci une voiture meme mazout car le rapport de demultiplication est carrement faible ...

pichouss

fisch_man

je reagissait pr rapport au post qui suivait , mais meme en 1 tu sais un piston et une chemise c'est pas etanche si une heure apres la voiture a bougé ben rien d'etonnant si c'est un faux plat sur lequel est la voiture ...

pichouss

Perso je met jamais le frein a main, et même dans d'énormes pentes la voiture n'a jamais bougée
d'ailleurs a mon autoécole ils m'ont toujours dit que si on se gare dans une pente il faut enclencher la première ou la marche arrière au cas où le frein a main lache

fisch_man

mouai ... ben touche du bois

perso je tenterai meme pas , rien qu'avec une clé quand tu fait une distrib , tu vois qu'en tournant tout doucement un moteur il fuie ...

ma question est de ce fait : - pourquoi as t'on un frein a main meme si dans d'ENORMES pentes il ne sert a rien ?

pichouss

MEJ63

ouai mais meme en la laissant en premiere elle part, et c'est pas une descente terrible...y'a t'il un moyen de le faire verifier l'embrayage ou il faut le changer au jugé?