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_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_ |
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Auteur |
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Fullmetal05
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages: 58 Localisation: Caen
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mick74
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mar 2006 Messages: 2120 Localisation: Hte Savoie
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Tu leve le petit capuchon ou il y les gicleurs et tu enleve l'ecrou avec une clé de 13' aprés c'est la bagarre avec le bras qui sera grippé sur l'axe _________________
http://bomb-a.labrute.fr |
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socrouss
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 27 Jan 2006 Messages: 11707 Localisation: réacteur nucléaire (18) / Voitures: 306TD prune, 306cab RG 1.6L verte, 306XS 1.6L grise
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C'est exactement la marche à suivre |
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mick74
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mar 2006 Messages: 2120 Localisation: Hte Savoie
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Heureusement chez peugeot on a une petit extacteur exprès pour les balais c'est un regal des les demonter avec ca  _________________
http://bomb-a.labrute.fr |
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Fullmetal05
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages: 58 Localisation: Caen
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ykaran
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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non le capuchon du gicleur à l'extérieur...
et ensuite comme ils disent plus haut en fait à main nue c'est la galère car la tige filetée qui tient le bras est conique et tant que la majeure partie de la fix n'est pas dégagée ben le bras ne sort pas _________________ |
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Fullmetal05
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages: 58 Localisation: Caen
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