voyant diagnostic moteur

mo

salut a tous.j'ai mon voyant diagnostic moteur qui s'alume de temps en temps, mais surtant lorsque l'aiguille de température arive a 75-80° il s'allume pendant 5 minutes,après il s'eteind.quelqu'un a déja connu ce probleme? merci

kob91

moi j'ai le voyant qui s'allume egalement de temps en temps, surtout le matin. il reste allumé quelque minutes

corbier · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 01 Sep 2005 Messages: 132

ah ces problèmes de voyant ça n'arrete pas on dirais, c'est surement un problème au niveau du débimétre.

billyblue

Salut Mo ,
j'ai eut ton problème ilya 4 mois .
je résume pour voir si on parle bien de la même chose :
lorsque la températire d'eau (l'aiguille) atteind 80° ton voyant s'allume quelques secondes et ne redescend que lorsque le second ventilateur se déclenche et rétablie la température. et ça toute les minutes environ.

Le truc que je fesait c'était de mettre la ventilation sur l'air chaud à fond pour alléger la température du moteur.
Alors je suis aller chez Peugeot, ils ont eut beaucoup de mal à diagnostiquer la panne, je leur avait parlé moi aussi de thermostat etc...
mais finallement ils m'ont changer un relais défaillant et depuis plus de problèmes.
Coût de la manoeuvre 300 euros.

kob91

moi j'ai le probleme mais uniquement quand la voiture est froide

mo

non billyblue.moi il commence a s'allumé quand le moteur commence a etre chaud ver 75° et s'eteind ver 80-85°.après il ne se ralume plus du tout.mais depui 2-3 jours il ne s'allume plus. peut etre le début du bonheur...

PAPYHUBERT

moi, il s'allume quand je force la 5ème autour de 110 KmH,
il y a une astuce à ne pas négliger quand on a une perte de puissance, moteur mou, maxi 2800 t/mn , il suffit de couper le contact, d'attendre 4 ou 5 secondes, puis de relancer le moteur, le voyant reste allumé, mais on retrouve la puissance du moteur.
Comme le dit "corbier" c'est peut-être un problème de debimètre
J'ai démonté le mien, il y a une lamelle sur les deux qui sont en travers qui branlait, d'ou le faux contact, je l'ai a peine touchée, elle est tombée, et depuis je dois le changer, mais j'ai pas eu la pièce bloquée par la neige
je suis parti au ski comme ça, curieusement, dans les cols l'auto marche bien, si tu reste au dessus de 3000 T/mn, en 2, 3 ou 4è, mais dès que tu passe la 5, cata.....pouf, 2300 T/mn maxi
Ne jamais oublier la manoeuvre du contact, ça marche !
lundi ou mardi je vai changer ce foutu machin DEBIMETRE et je te tiens au courant.

nicoraptor

salut , demande chez ton garagistre qu il verifie la sonde pour le voyant moteur , cela m etait déja arrivé avec une 406 , et c etait une sonde qui etait déregler

PAPYHUBERT