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Boum Boum
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Salut
Voila j ai un interupteur qui a ete installer sous le volant j aimerai savoir a quoi il sert donc j ai appuyer dessus et la j entend sous le capot comme un tic de cligntotant j ouvre le capot et voila ce que je trouve !!
En A il y a le truc qui fait clic en B un fusible et la boite verte en haut on dirais un relais !!
Si quelqu un sait a quoi sa sert ou a quoi sa peu correspondre ?
Ps: j ai une prearation jacon sport sa a peut etre un lien !!
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Angel eyes et feux leds teinté noirs c fait !!!
lame de 406 coupé c fait !!!
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Quevain
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et il se passe quoi quand t'appuie dessus?  |
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Boum Boum
Grand Amateur
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rien a part des clic comme un clignotant !
En meme temps j ai pas demarrer je viens de voir sa !!
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Quevain
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| Boum Boum a écrit: | rien a part des clic comme un clignotant !
En meme temps j ai pas demarrer je viens de voir sa !! |
ok ok
ba désolé mais aucune idée 
ptete un interupteur pour la sono?? |
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Boum Boum
Grand Amateur
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avais pas de sono c moi ki est tout mis !!!
je pensais a l alarme tiger de peugeot mais je ne vois pas a quoi sa servirais et surtout sa ne serais pas un interupteur comme sa artisanal rajouter sous le volant !!!
Bizarre !!
C est peut etre la prepa mais sur quoi sa ajirer ?
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BuBu
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Pour les systèmes à volumétrie à ultrasons, il est courant de pouvoir éjecter la volumétrie en appuyant sur un bouton en sortant du véhicule... c'est peut-être ça.
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322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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coolgweny
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pour moi ça a un lien avec une alarme ... 
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Boum Boum
Grand Amateur
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aparament sa serait lier on LP longue portee que le gars d avant aurait mis a la place des antibrouillards !!!
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SNAPBZH
Amateur
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Pour ma part, j'aurais dit un contact anti-ouverture capot pour l'alarme.
Tu as déjà essayé d'ouvrir le capot alarme branchée? |
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illegal-street-races
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si sa auré un lien avec l'ejection de la volumetrie ou avec le contacteur du capot, y'aurai pas de relais, l'hypothese des lp est plus probable.
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ToF
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| SNAPBZH a écrit: | Pour ma part, j'aurais dit un contact anti-ouverture capot pour l'alarme.
Tu as déjà essayé d'ouvrir le capot alarme branchée? |
+1 Je pense pareil |
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Boum Boum
Grand Amateur
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c lier au LP car y a un cable qui part du relmais jusqu au lp
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ToF
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| Boum Boum a écrit: | | c lier au LP car y a un cable qui part du relmais jusqu au lp |
Ok, par contre je pige pas l'intérêt de l'interrupteur sous le volant |
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grego31
Pro
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| ToFiC a écrit: | | Boum Boum a écrit: | | c lier au LP car y a un cable qui part du relmais jusqu au lp |
Ok, par contre je pige pas l'intérêt de l'interrupteur sous le volant |
au hazard je dirai pour l'eteindre si elle sonne??
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phil
Super Pro
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| ToFiC a écrit: | | Boum Boum a écrit: | | c lier au LP car y a un cable qui part du relmais jusqu au lp |
Ok, par contre je pige pas l'intérêt de l'interrupteur sous le volant |
peut etre qu'ils sont pas sur le commodo ? |
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ToF
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| grego31 a écrit: | | ToFiC a écrit: | | Boum Boum a écrit: | | c lier au LP car y a un cable qui part du relmais jusqu au lp |
Ok, par contre je pige pas l'intérêt de l'interrupteur sous le volant |
au hazard je dirai pour l'eteindre si elle sonne?? |
  
| phil a écrit: | | peut etre qu'ils sont pas sur le commodo ? |
Les antibrouillards sont cablés d'origine sur le TDB donc je vois pas pourquoi il aurait déplacé l'inter là.
Mais c'est peut être ça, ou alors il les avait mis en direct sur les phares et comme c'est interdit cet inter permet peut être de les désactiver. |
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phil
Super Pro
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| ToFiC a écrit: |
| phil a écrit: | | peut etre qu'ils sont pas sur le commodo ? |
Les antibrouillards sont cablés d'origine sur le TDB donc je vois pas pourquoi il aurait déplacé l'inter là.
Mais c'est peut être ça, ou alors il les avait mis en direct sur les phares et comme c'est interdit cet inter permet peut être de les désactiver. |
sauf erreur de ma part, sur les s16, les AB sont sur le comodo et non sur le tdb.
et vu qu'il y a apparemment eu une modif de faite pour mettre les LP en lieu et place des AB... peut etre qu'il a pas voulu s'em*erder a cabler au comodo ?
ou effectivement une desactivation du mode avec plein phares ? |
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illegal-street-races
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moi ce que je comprends pas c pk mettre un relais et se faire chi.er a faire un faisceau parralelle pour des LP si il a deja les AB il suffisait de les branché en lieu et place c tout !
puis si il voulait pouvoir allumé c LP en meme temps que les pleins phares il tirait un fils avec 1 diode du commodo jusqua la partie commande du relais des AB et ct fini.
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