[DOSSIER]MAJ MAP TWISTER KOSEI + lien achat de celle-ci

306tdhertz38

Installation d'une boite à air KOSEI Kracing aspect carbone sur une 306TD phase 1

le matériel:
- 1 boite à air KOSEI Kracing aspect carbone(elle est livrée complète et avec 4 bagues en silicone pour s'adapter à différents diamètres)=> 20€ chez rstuning à 18€ fdpout sur ebay voici le lien=> http://cgi.ebay.fr/SUPERBRE-FILTRE-A-AIR-CARBONE-UNIVERSEL-LOOK-TWISTER_W0QQitemZ4594291124QQcategoryZ73779QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem
- 1 collier de serrage acier zingué de 9mm de large diamètre 60 à 80=> 1,97€
- 1 KITALU Flexible et extensible de la marque poujoulat spécial gaz en diamètre 7,6cmxlong.150cm=> 12€
- 1 rouleau adhésif de bande d'aluminium de 50mmx10mètres=>3,90euros

outils:
- clés plate
- tournevis
- et autres outils proche de vous si nécessaire

voilà le matériel

description du montage:

démonter le clignotant AVG/la baguette AVG/la calandre et l'entrée d'arrivé d'air:

démonter le phare AVG pour avoir accès à la vis qui tien le tube d'entré d'air:

dévisser l'écrou du tube d'arrivé de l'air pour l'enlever:

-

couper le collier serflex qui serre les 2 parties du tube d'entrée d'air de l'entrée d'air à la boite à air:

déboîter la première partie du tube de la seconde partie du tube d'entré d'air et l'enlever (remettre l'écrou sur la vis qui tenait cette première partie du tube):

dévisser le collier qui tien la deuxième partie du tube d'entré d'air sur la boîte à air et l'enlever:

dévisser le collier qui tien le tube de la sortie de la boite à air au turbo:

couper le collier serflex qui tien le câble positif de la batterie au tube de sortie d'air de la boite à air:

dévisser l'écrou qui tient cette partie du tube près de la batterie l'enlever de la vis et remettre l'écrou pour ne pas le perdre:

dévisser le collier qui tien le tube de sortie de la boite à air de l'entrée du turbo et enlever le tube:

-

mettre le collier de serrage sur le tube aluminium/mettre en place la tube aluminium sur l'entrée d'air du turbo/mettre de l'a bande aluminium pour assurer une étanchéité parfaite/serrer le collier de serrage/vérifier si le montage à cet endroit est OK:

mettre la boite à air sur le tube en aluminium à fond et serrer le collier de serrage de la boite à air/vérifier le maintien de celle-ci:

remettre et couper l'entrée d'air pour qu'un maximum d'air frais arrive dans celle-ci:

Remontez la calandre/le feu AVG/la baguette sous le feu AVG/le clignotant et le tour est joué

nicopug

la duritte du radiateur sur laquelle est posé ta boite est super super chaude au bout d'un moment

c'est pas top

sinon, bon dossier

306tdhertz38

VOUS POUVEZ LAISSER DES COMMENTAIRES

306tdhertz38

nicopug

bah c'est pas le poid qui gène... c'est l'apport de chaleur sur le plastique recouvert de faux carbone de la boite kosei...

en été, ça va pas etre top

306tdhertz38

or@ph

j'ai aussi une TD ca fait plaisir ce dossier, bien jouer!

BITURBO

ouais mais ta pas vraiment d'air frais qui arrive sur ton filtre.
y'a pas de durit pour guider l'air a l'entrée du filtre.
ton filtre est poser sur le tuyau d'eau

pas terrible.
et de plus ta bande alu a ce niveau ne changeras rien a la T°C de ce tuyau qui ferras monter la chaleur dans ton filtre.
tu devrais prendre une gaine ou un tuyau pour guider ton air de la calandre au filtre.
le filtre le faire passer en dessous du tuyau et le fixer sur le bas du support baterie sur la protection du coté. il y a une vis au milieu tu fais une petite patte et c'est bon.
ou sinon tu raccourci la gaine alu apres le filtre. comme ca tu a la place pour mettre le filtre devant le tuyau d'eau.
enfin c'est bien ce que tu as fait mais c'est pas fini.
enfin c'est mon avis si toi tu aime comme ca c'est bien.
mais vaut mieux faire un vrai taff bien faits

or@ph

oui, fait un conduit d'air forcée de l'admission d'origine vers ton filtre,

sinon question BRUIT!! ca donne quoi sur un mazout, parcque moi j'aimerai bien me mettre un BMC...

306tdhertz38

306tdhertz38

BITURBO

pourkoi tu vien me parler de MP recu ou pas recu. c'est quoi le mal vu sur ce coup là?
je n'ai jamais dit que c'etais ineficacce ou mal installer.
j'ai dit que le filtre poser sur le tuyau c'est pas terible.
et je te disais d'essayer de le mettre ailleurs.

tu demandes de laisser des commentaires. faut savoir prendre les bon et les mauvais aussi.tout les critiques sont bonnes a prendre, mais ca tu le comprendra plus tard.

au fait mr. j'ai deja monter ce filtre sur ma voiture pour essayer.
et ca rentre

jai aussi un td donc c'est bizare quand meme

et jai deja vu des td avec des BMC monter dessus.

306tdhertz38

BITURBO

sinon jaime bien quand tu repond pas mes question

donc tu a fais un truk special et il ny a aucun tuyau ni meme une gaine qui monte dessus.
et le fait de mettre la boite en dessous, ne bloke pas larriver d'air.
tu fais une admission forcé et que tu soit en haut ou en bas c'est pas pareil. sauf que e haut il y a le tuyau qui touche ta boite.
enfin bref. c'est pas grave.

306tdhertz38

or@ph

306tdhertz38

1000k

306tdhertz38

1000k