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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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Hello,
Cette fos c'est bien plus embêtant que d'avoir simplement la jauge qui navigue un peu... Depuis 2-3 jours, en fonction des secousses sur la voiture elle passe très rapidement de "vide" à "état actuel"...
C'est très rapide, bien plus que si c'était simplement la jauge qui tombait au fond. C'est sans doute une question de contact, mais où ?
Petit indice: quand elle tombe à 0, le voyant ne s'allume pas (alors qu'il le fait si la jauge mesure effectivement qu'on est bientôt à sec)
Une idée d'où ça peut provenir ? _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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306-Tuning
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Nov 2004 Messages: 656 Localisation: IDF
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c'est normal ca me fait ca quand je suis en pente ou que la voiture n'est pas droite ou quand j'accelere comme un bourrin  _________________ Echange Plage arriere de 306 + hp pioneer 240w
contre plage d'origine plate non découpé+ 20 euros
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Noomayos69
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Fév 2005 Messages: 206
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je ne pense pas qu'en ayant le plein et en tombant à 0 on peut qualifier ça de normal.......  _________________ |
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Westland
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1993 Localisation: exilé à Nice Voiture: S16
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faudrai verifier la sonde de niveau _________________ |
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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Non non ce n'est pas normal, ça a comment à faire ça du jour au lendemain... Que le niveau oscille, ok, mais je viens de faire le plein et ça fait comme des mauvais contacts, en 0.2 secondes l'aiguille part sur vide puis revient aussi vite...
Westland a écrit: | faudrai verifier la sonde de niveau |
Ok, où se trouve-t-elle ? _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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Westland
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1993 Localisation: exilé à Nice Voiture: S16
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BuBu a écrit: |
Westland a écrit: | faudrai verifier la sonde de niveau |
Ok, où se trouve-t-elle ? |
je dirais avec la pompe à essence sous la banquette arriere une cosse marron. _________________ |
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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Westland a écrit: | je dirais avec la pompe à essence sous la banquette arriere une cosse marron. |
Merci je contrôlerai ce soir... vu qu'on a déplacé pas mal de matos sur la banquette arrière ces derniers jours, ça semble plausible _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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olive34
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Va ptet falloir changer ton flotteur qui controle le niveau dans le réservoir Bubu  _________________
Team pu d'306 |
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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ou la cosse qui va au puits de jauge (ss la banquette) _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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olive34 a écrit: | Va ptet falloir changer ton flotteur qui controle le niveau dans le réservoir Bubu  |
Ah oui et c'est dur à faire ?
Pour la cosse je veux bien, mais j'ai regardé en vitesse hier et y'a tellement de fils (sono + centrale alarme) que j'ai vite abandonné
Mais j'ai secoué un peu tout ça et ça fait un peu moins déjà... donc ça a bien un lien avec ce qu'il y a sous la banquette. _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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