[avis) sur kit d admission

[Julien roland]

Oui pour le prix tu as droit au gros pet au cul et sa monte trés trés bien dans les tours
En contre partie tu consommes plus et ton moteur s'use plus vite mais rien de bien méchant
En plus le refroidissement a été revu sur ma caisse car le TU5 chauffe trés vite et donc un remplacement de la sonde s'impose pour faire tourner les ventilos plus tot

[asterixm]

[Pervers91]

ouai, je pensais que le diamètre plus gros serait plus profitable...mais bon honnètement, je ne ressens aucune différence, ni dans un sens ni dans l'autre...ça fait juste un montage plus propre

[Julien roland]

C'est plus propre OK

Mais ça chauffe un peu plus aussi (et oui l'acier chauffe plus que le plastique)

[Pervers91]

c quoi le Kit admissio dynamique que tu as mis?
sérieux, je trouve que le 1,6L est assez coupleux et souple pour sa cylindrée, mais c vrai que faut vraiment tirer dedans pour s'amuser...

[Julien roland]

C'est moi qui l'ai fait en résine sur le style du GREEN

Je conte bientôt le changer par une boîte à air carbone parceque c'est plus jolie et surtout que ça serait mieux placé car moi j'ai un gros radiateur vu que j'ai la clim
Parceque bon je trouve que l'air n'est pas assez bien capté et je préféreré mettre une boite à air reliée a une prise d'air capot

Le couple à bas régime sur la mienne ouais y'a mieux elle broute un peu mais quand on dépasse 3000 tours c'est bon ça décolle tout seul(au début je me suis fait des frayeurs d'ailleur surtout ma copine en fait )

[Julien roland]

EEYYY quand je parle prise d'air capot c'est pas pour un truc tuning

Du discret et simple c'est pourquoi j'avais penssé à celles de 206 qui sont un model de simplicité et en plus j'aurais moins de tuyaux
Mais bon pour faire ça il faut mettre la prise d'air sur le capot et les frais de carrosier vont me couter bonbon(plus que la boîte à air et donc je suis pas encore pressé et je m'économise )