J'ai pété mon joint de culasse

[asterixm]

:D

Prépa powaa et :cry: POWAAAAAAAa :: ::

Je peux plus rouler au dessus de 3000 tours sous peine de bouffer tout mon liquide de refroidissement.
Hummm ça fait plaisir.

Pression monstre dans le circuit et conso abusée suite à une petite bourre avec un pote (enfin je pense que c'est dûe à ça).

Dire que je vends la voiture dans 1 mois et demi...

Au programme: surfaçage culasse, joint de culasse, test de compressions, et un Asterixm en furi allégé de plus de 3000 balles...

Fu....k le mazout, c'est pas solide (j'deconne). ::
Si encore je la tirait tous les jours à 4500trs j'aurais compris...
Ca m'apprendra tient !!!

[nicopug]

Je veux pas faire l'ancien, donneur de leçons...


Mais on te l'avait dis :oops:

enfin bon, ce sera l'occasion de mettre un jiont de culasse renforcé

avec un peu de chance, ça tiendra

[casimfred]

Oui on te l'avait dit, te plaint pas, ta pas la chambre de precombustion de tomber et une bielle a travers le bloc :P

[NonoTHX]

Ah ca craint de devoir débourser une ofrtune pour la vendre...

Mais bon ton moteur a déjà des bornes donc... prépa = mauvaise idée !

Surtout que tu n'as pas fait dans la dentelle, mais bon, comme le dit Casim, cela aurait put être pire !

[SeB44]

C'est vrai que t'as eu un peu de chance, enfin bon courage pour les réparations, car c'est vrai qu'avant de la revendre c'est toujours chiant de faire des frais!

[Eden]

C'est le risque sur le voitures préparées :?

[Aero]

c'est rassurant ca contribue a ce qu'on disait tous sur la fiabilité des prépas de plus sur les diesel...

mais bonne chance pour les réparations

[asterixm]

:D

Ouaip.

Si c'est pas carrément la culasse qui est félée voir carrément le bloc...

Dans ce cas j'ai des pièces à vendre. :)