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[INFOS] probleme de perfs sur acav

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olive34

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MessagePosté le: 13 12 2005 19:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
ok, bah demain dja je remet la masse ( pas le temps aujourd'hui)
c'est vrai qu'elle a l'air de consommer, la je viens de faire le plein, je verrai mas conso en roulant pepere..... ca va etre dur

Ca c'est clair, je suis dans ton cas aussi

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fabien_13

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MessagePosté le: 13 12 2005 21:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

olive34 a écrit:
jeje.306 a écrit:
ok, bah demain dja je remet la masse ( pas le temps aujourd'hui)
c'est vrai qu'elle a l'air de consommer, la je viens de faire le plein, je verrai mas conso en roulant pepere..... ca va etre dur

Ca c'est clair, je suis dans ton cas aussi

jeje.306 toi roulait sans faire le con ca reste à voir mais par contre moi j'avoue niveau bruikt dans la voiture j'avais mal aux aureilles

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vroummmmmmm lui qui veut prendre sa rouste mais j'ai pas de voiture
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nico-306

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il y a une vieille légende qui dis que ces masses contribueraient à la gestion moteur et à la pollution....
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Je vous poutre tous severement bande de gayZ !
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jeje.306

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

donc la theorie de la perte de perfs due a cete masse serait possible?

pour info, ca coute combien une sonde lambda?

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olive34

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:

pour info, ca coute combien une sonde lambda?

100€ et des brouettes je crois

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jeje.306

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et bah ils ne se font pas ch..
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Quevain

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

olive34 a écrit:
jeje.306 a écrit:

pour info, ca coute combien une sonde lambda?

100€ et des brouettes je crois
apparement
86 euros sur oscaro


ou le meme prix avec la reduc a papa
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olive34

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306xsiman a écrit:

ou le meme prix avec la reduc a papa

Privilégié va

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Quevain

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

olive34 a écrit:
306xsiman a écrit:

ou le meme prix avec la reduc a papa

Privilégié va

et encore si tu savais tout
comme par exemple,comment gagner de l'argent en passant l'avant en ph3
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brabus57

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306xsiman a écrit:
olive34 a écrit:
306xsiman a écrit:

ou le meme prix avec la reduc a papa

Privilégié va

et encore si tu savais tout
comme par exemple,comment gagner de l'argent en passant l'avant en ph3


et t'aurais pas un tuyau pour passer du lucifer au banquise...

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Quevain

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MessagePosté le: 13 12 2005 22:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si tu me la donne ya pas de soucis
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jeje.306

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MessagePosté le: 18 12 2005 11:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon bein je crois que ca doit etre ma sonde lambda qui deconne, car niveau conso
j'en suis a 180km avec un plein, et il me reste un peu moins du quart

donc je pense que ca vient de la!
je vais aussi cha,nger le filtre a essence par la meme occasion, mais ce qui me parait bizarre, c'est le fonctionnement du moteur.
je m'explique:
outre la perte de perfs, et la conso (tres) importante, bah le moteur tourne nikel!!!!!


ca peut quand meme venir de la sonde lambda alors?

merci

edit: en roulant assez fort quand meme, mais pas beaucoup de ville!

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MessagePosté le: 18 12 2005 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu n'aurais pas une durite d'arrivée d'air perçée tout simplement? J'ai eu ça en haut à gauche quand tu regarde le moteur face à toi (vers le parebrise coté conducteur), j'avais la meme conso que toi et je polluais à bloc, j'ai changé ma sonde lambda pour rien car la durite m'a couté zéro euro! :


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jeje.306

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MessagePosté le: 18 12 2005 12:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense pas que ca vienne de ca car en fait ca le fait depuis que j'ai mis la ligne complete!
donc en fait je pensais a la sonde lambda qui aurait claqué!
d'ailleurs je voulais savoir si c'etait fragile, genre un petit choc sur la sonde et elle claque?

ce probleme je ne l'avais pas avant de mettre la ligne, donc je pense pas que ca vienne d'une durite d'air

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MessagePosté le: 18 12 2005 13:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je suis sur que c'est la sonde lambda, c'est tout a fait les symptomes!

Grosse consomation (20l/100)
Accoups
et normalement grosse polution

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jeje.306

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MessagePosté le: 18 12 2005 13:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et pertes de perfs?
pour la pollution, ca fume beaucoup a froid ( mais bon il fait tres froid aussi )

a chaud aucune pollution ( visible en tout cas )

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olive34

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MessagePosté le: 18 12 2005 13:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
et pertes de perfs?
pour la pollution, ca fume beaucoup a froid ( mais bon il fait tres froid aussi )

a chaud aucune pollution ( visible en tout cas )

Je sais pas trop si ca gène les perfs

Pour la fumée a froid moi aussi ca fume le matin, normal! Mais après la pollution tu la vois avec un appareil de mesure du taux de CO2 et je pense que ca doit etre joli a voir

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jeje.306

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MessagePosté le: 18 12 2005 13:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

est-ce qu'une sonde lambda deffectueuse peut faire perdre des perfs?
bah la pollution c'est sur que bon........ voila quoi

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chris67

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MessagePosté le: 18 12 2005 13:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306xsiman a écrit:
j'ai changé ma sonde jeudi dernier
niveau perfs ca changeait rien mais niveau conso c'etait affolant,340km avec 3/4 de plein
340 km avec la sonde d'éffectueuse ?? moi je fait ca quant tout va bien
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jeje.306

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MessagePosté le: 18 12 2005 13:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

340 aux 3/4?
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