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Auteur |
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essve
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Déc 2004 Messages: 704
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jul585858 a écrit: | il y a des prise qui separe entre l'abitacle et le moteur? |
Sur la phase 1 il y a une énorme prise rectangulaire à 84 voies ( ) derrière le moteur d'essuie-glace. A ma connaissance, toutes les connexions électriques entre l'habitacle et le capot moteur passent par là.
jul585858 a écrit: | le plafonier qui a lui aussi une liaison avec le digicode c'est un micmac incomprehensible!!! |
Logiquement ton moteur 167 CV n'a pas besoin du digicode...
Quant à la liaison plafonnier/digicode, ce n'est pas pour que le digicode sache qu'une porte a été ouverte ? _________________ 306 "Reference" (1.4i) de 1996 |
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jul585858
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 02 Déc 2005 Messages: 32
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salut
j'ai changer mon faisceau mais voila ca ne demarre toujours pas c'est encore cet antidemarrage qui me gene je voudrai savoir a quoi resemble un tranpondeur car j'ai la cle et le bidule autor du neiman mais il doit me manquer quelque chose pour pouvoir demarrer mais je ne sais pas quoi
merci de pouvoir m'aider  |
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essve
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Déc 2004 Messages: 704
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Vas voir ici: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet162592.htm#4887433
C'est sur une Clio 2, mais le principe est le même sur toutes les voitures: le transpondeur sur cette clef de Clio 2, c'est la "puce estampillée Philips".
Tu as trouvé comment connecter le neiman au calculateur ? _________________ 306 "Reference" (1.4i) de 1996 |
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