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olive34
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Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 14 Nov 2003
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Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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| JaY a écrit: | | shumacher me contredira si je dit une annerie plus grosse que moi mais a +40cv et +6kg de couple ton embrayage va fumer ... |
Faut vraiment y faire attention effectivement, car j'ai entendu dire que l'embrayage d'origine ne suffisait pas a supporter le couple de la nouvelle reprog 
Si tu commence a sentir l'embrayage patiner prévois un embrayage renforcé 
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Team pu d'306 |
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snowfree52
Expert
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Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 2814
Localisation: United Kingdom
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| olive34 a écrit: | | JaY a écrit: | | shumacher me contredira si je dit une annerie plus grosse que moi mais a +40cv et +6kg de couple ton embrayage va fumer ... |
Faut vraiment y faire attention effectivement, car j'ai entendu dire que l'embrayage d'origine ne suffisait pas a supporter le couple de la nouvelle reprog
Si tu commence a sentir l'embrayage patiner prévois un embrayage renforcé |
je vais y faire attention.  mais pour l'instant l'embrayage est super souple et ne patine pas
en plus de mes performances, quelqu'un pourrais t'il me dire aux alentours de combien de cv je me situe ?
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351Cv/Tonne , 170Cv/Tonne, et un tas d'autres trucs ...
Pas d'ABS, d'airbags, de DA ou de synchros, pure driving ... |
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loupion
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 16 Aoû 2005
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Localisation: velleron vaucluse 306td
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| snowfree52 a écrit: | | en plus de mes performances, quelqu'un pourrais t'il me dire aux alentours de combien de cv je me situe ? |
j'pense qu'un banc pourais te dire ca   |
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snowfree52
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 2814
Localisation: United Kingdom
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| loupion a écrit: | | snowfree52 a écrit: | | en plus de mes performances, quelqu'un pourrais t'il me dire aux alentours de combien de cv je me situe ? |
j'pense qu'un banc pourais te dire ca |
je pense aussi que je vais payer 
et franchement j'ai vraiment pas envie, surtout que j ai plus de sous.
c'est juste histoire de voir dans les combien je suis, en comparant.
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Eden
Maitre
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Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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En perf sur le 0-100,tu dois être au niveau d'une 1.8 16V,XSi 123 et surement légèrement en dessous d'une XSi 135.
En même temps,la vidéo n'est pas assez précise pour juger efficacement.
T'a fais le test de reprise 50-150?
Ca pourrait être intéressant.
En tout cas,elle a l'are de bien marcher 
_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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snowfree52
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 2814
Localisation: United Kingdom
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| Eden a écrit: | En perf sur le 0-100,tu dois être au niveau d'une 1.8 16V,XSi 123 et surement légèrement en dessous d'une XSi 135.
En même temps,la vidéo n'est pas assez précise pour juger efficacement.
T'a fais le test de reprise 50-150?
Ca pourrait être intéressant.
En tout cas,elle a l'are de bien marcher |
oui effectivement je l'ai fait :
| Citation: | Pseudo: snowfree52
Chrono: 17.2 sec par contre a partir de 130 je suis dans un virage donc a retenter
Vehicule: 306 HDI XS premium avec 40kg de sono dans le coffre
Niveau de Carburant: le plein (60 L)
Rapport à 50km/h: 3
Rapport à 150km/h: 5
Modifications du vehicule: reprogrammation chez motorex a aix
Lien vers preuve video: http://stock.play-lan.com/306/50%20a%20150%20sometimes.wmv
je vais essayer de partir en 2 et passer le 150 en 4, apparement c'est ce qui marche le mieux |
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Eden
Maitre
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Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
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| snowfree52 a écrit: | | Eden a écrit: | En perf sur le 0-100,tu dois être au niveau d'une 1.8 16V,XSi 123 et surement légèrement en dessous d'une XSi 135.
En même temps,la vidéo n'est pas assez précise pour juger efficacement.
T'a fais le test de reprise 50-150?
Ca pourrait être intéressant.
En tout cas,elle a l'are de bien marcher |
oui effectivement je l'ai fait :
| Citation: | Pseudo: snowfree52
Chrono: 17.2 sec par contre a partir de 130 je suis dans un virage donc a retenter
Vehicule: 306 HDI XS premium avec 40kg de sono dans le coffre
Niveau de Carburant: le plein (60 L)
Rapport à 50km/h: 3
Rapport à 150km/h: 5
Modifications du vehicule: reprogrammation chez motorex a aix
Lien vers preuve video: http://stock.play-lan.com/306/50%20a%20150%20sometimes.wmv
je vais essayer de partir en 2 et passer le 150 en 4, apparement c'est ce qui marche le mieux |
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Ouais,ça va,c'ets pas mal.
Si en plus,y a moyen de faire mieux,ça veut dire que tu dois marcher comme une 206 S16 ou une XSi sur cet exercice ou un tout petit peu moins bien.
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Châtelain
Super Pro
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Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 1307
Localisation: Châtellerault (VIENNE 86) Voiture : 306 HDI XT Pack@XS Pack
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| Vas y doucement après la prépa. Il faut que toutes les pièces se mettent en pplace doucement. Sinon tu vas faire souffrir ton moteur et le fatigué plus vite. Il faut qu'il s'habitue doucement au nouveau paramètre. |
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snowfree52
Expert
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Localisation: United Kingdom
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| Châtelain a écrit: | | Vas y doucement après la prépa. Il faut que toutes les pièces se mettent en pplace doucement. Sinon tu vas faire souffrir ton moteur et le fatigué plus vite. Il faut qu'il s'habitue doucement au nouveau paramètre. |
je ne le savais pas (ou alors j'ai oublié) 
merci, je vais faire plus attention
combien de temps avant que ca soit bon ( j ai deja fait 200km)
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Châtelain
Super Pro
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Age: 48
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 1307
Localisation: Châtellerault (VIENNE 86) Voiture : 306 HDI XT Pack@XS Pack
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Vas y doucement encore 200 300 kms. Mais progressivement.  |
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snowfree52
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 2814
Localisation: United Kingdom
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j ai fait des temps pour le 80 a 120 pour comparer avec ceux de yoyo:
en 3 : 6.0 s
en 4 : 7.1 s
en 5 : 9.2 s
| yoyo_306td a écrit: | de 80 à 120 km/h
6s en 3eme
9.5s en 4 eme
10.5s en 5 eme |
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louloute33
Maitre Suprème
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Statut: Absent
Inscrit le: 02 Avr 2004
Messages: 18268
Localisation: IDF
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| Un passage au banc serait intéressant |
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snowfree52
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 2814
Localisation: United Kingdom
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| louloute33 a écrit: | | Un passage au banc serait intéressant |
plus de sous 
a la limite si on organise un passage au banc organisé en meme temps qu un meeting par trop loin pourquoi pas, mais sinon, en ce moment je peux pas, puis de toute facon pour moi les perfs sont la donc j'ai pas besoin de me prouver que c'est pas un gain fantome.
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louloute33
Maitre Suprème
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Messages: 18268
Localisation: IDF
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| snowfree52 a écrit: | | louloute33 a écrit: | | Un passage au banc serait intéressant |
plus de sous
a la limite si on organise un passage au banc organisé en meme temps qu un meeting par trop loin pourquoi pas, mais sinon, en ce moment je peux pas, puis de toute facon pour moi les perfs sont la donc j'ai pas besoin de me prouver que c'est pas un gain fantome. |
Et bien si ce n'est pas dans l'immédiat ce sera pour plus tard... moi aussi en ce moment suis en rad mais je compte passer ma voiture au banc par curiosité même si elle est d'origine |
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3zero6
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 221
Localisation: Provence 13
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salut,
il est où ce préparateur à aix exactement ?
combien il t'as pris pour la reprog? |
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snowfree52
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Oct 2005
Messages: 2814
Localisation: United Kingdom
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| 3zero6 a écrit: | salut,
il est où ce préparateur à aix exactement ?
combien il t'as pris pour la reprog? |
salut, il faudrais peut etre prendre la peine de lire le topic en entier, il n'y a pas beaucoup de pages et toutes les infos y sont. 
ce n'est pas contre toi, mais ca fait plusieurs fois d'affilé qu'on me demande les memes choses, (combien ca coute, qui c'est, combien de cv ...)
_________________
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fabryce
Amateur
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 272
Localisation: 13, Marseille
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| snowfree52 a écrit: | j ai fait des temps pour le 80 a 120 pour comparer avec ceux de yoyo:
en 3 : 6.0 s
en 4 : 7.1 s
en 5 : 9.2 s
| yoyo_306td a écrit: | de 80 à 120 km/h
6s en 3eme
9.5s en 4 eme
10.5s en 5 eme |
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moi si je me souviens bien c'est (en sachant que j'accelerais juste apres avoir enclenché le chrono)
en 3 : 7 s (faudrais que je reverifie celui la)
en 4 : 8 s
en 5 : 10 s
mon prepa m'avait annoncé aussi 40ch et 5 ou 6 mkg mais d'apres les garages que j'ai questionné et qui le connaisse, les personnes qui sont passés au banc apres avaient entre 20 et 25 ch réels A LA ROUE
J'en suis super content car j'ai gagné 2 mini en 4 et 5
_________________
Primera GT et NSR 125R
site |
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3zero6
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 221
Localisation: Provence 13
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| snowfree52 a écrit: | | 3zero6 a écrit: | salut,
il est où ce préparateur à aix exactement ?
combien il t'as pris pour la reprog? |
salut, il faudrais peut etre prendre la peine de lire le topic en entier, il n'y a pas beaucoup de pages et toutes les infos y sont.
ce n'est pas contre toi, mais ca fait plusieurs fois d'affilé qu'on me demande les memes choses, (combien ca coute, qui c'est, combien de cv ...) |
oups, pas taper! j'avais pas vu! je suis allé visiter leur site avant de te demander mais aucune info précise...
par contre je ne sais toujours pas où est ce qu'il est sur aix exactement car j'en ai jamais entendu parlé avant.... et comme je travaille à aix... simple curiosité |
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coln
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Nov 2004
Messages: 308
Localisation: Var
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jeje.306
Super Pro
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Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 1326
Localisation: bouches du rhones , s16 bv5, appellée aussi ACAV
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moi quand je les avait appelé ( motorex a aix)
il m'avait dit qu'il n'avait pas encore les reins assez solide pour acheter un banc, il cherche donc a travailler en partenariat avec une société possedant un banc de puissance, mais celle qu'il a trouvé pour l'instant ne possedait pas de banc satisfaisant!
voila
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