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nicopug
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c'est po mal, ça ne doit pas prendre trop d'air chaud...
Mais on perd la mise en pression de l'air :?
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Aero
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| quest que c'est que ce truc blanc :o |
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nicopug
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de la fibre de verre, pour isoler de la chaleur du moteur :D
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bozo-merlin
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et ta boite carbone, elle est ou?
tu fais plein d'eesai on dirait, heureusement que tu n'as pas acheté un HDI : :
sinon on ca aurait pas fait avancé le schmilblick.!!! |
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nicopug
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c'est pas ma voiture :D
Moi je garde ma boiboite en carbone, j'en suis amoureux 
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bozo-merlin
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| nicopug a écrit: | c'est pas ma voiture :D
Moi je garde ma boiboite en carbone, j'en suis amoureux |
je me disais aussi que tu n'avais pas encore eu le temps de remonter ta sono dans le cab |
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nicopug
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quasiement :D
il me reste juste à passer les files
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JaY
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| Moi niveau perfs sa doit pas être tip top :? |
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nicopug
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| JaY a écrit: | | Moi niveau perfs sa doit pas être tip top :? |
bah t'as vu celle à Duche :D
son montage est un peu comme ça... sans la protection thermique !
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JaY
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| BEn y'a meme pas d'arivée d'air sur le kad ... :? |
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nicopug
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| JaY a écrit: | | BEn y'a meme pas d'arivée d'air sur le kad ... :? |
sur celle de Duche, il a garder le conduit d'origine... qui fait un méga coude depuis la calandre et alimente son filtre par en dessous :?
là je pense que le gars a garder son conduit d'origine, mais qu'il prend l'air par en dessous, il a ainsi éliminé le coude fait par la prise d'air de la calandre.
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JaY
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| ah oki pour duch ... C'est mieux alors :oui: |
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NonoTHX
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Ca doit améliorer les perf avec ca ! Mais il aurait du faire le dessus aussi et ainsi ne pas perdre la mise en pression de l'air
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