[Expérience]conso d'huile-> Pitchoun64 contre Peugeot!

pitchoun64

bonjour a tous, j'aimerais savoir quelle est la consommation maximum acceptable pour un moteur 1.9TD de 20 000km entretenu par peugeot. En fait je trouve que ma voiture consomme pas mal d'huile puisque l'autre jour avant de faire la vidange (apres 9000km) le niveau était en dessous du 1/3 du reservoir... Le gars de chez peugeot m'a proposé une pesée d'huile a faire au bout de 1000km.
J'aimerais savoir combien de litres représente en gros le niveau entre les 2 encochez de l'indicateur d'huile dans le moteur ou alors faute de mieux, ce que ça represente sur l'indicateur electronique sur le tableau de bord.
merci d'avance à tous.

luther

je repond pas vrement a ta question mais ...
consomation d'huile sur un D8A qui a plus de 200000 km : RIEN, le niveau bouge pas d'un poil c'est

( vidange tous les 8000 km )

Eden

Moi je consomme autant d'huile que d'essence c'est à dire 2 L/100 mètres

l'artiste

ToF

pitchoun64

je fais principalement de l'autoroute et je ne considere pas vraiment que je tire dessus donc...

l'artiste

pitchoun64

salut à tous, me revoilà sur mon topic...

donc voilà le truc, je trouve que ma voiture consomme toujours de l'huile, la jauge clignotais depuis un pti moment (sans etre au min quand meme) et hier, en prévision d'un retour dans les pyrénées ce weekend, j'ai vérifié mon niveau, j'étais très largement en dessous du niveau min des encoches, le truc, c'est que ma prochaine vidange n'est que dans 6000km (tous les 15000), donc direction le peugeot du coin (SIAO orvault à nantes pour ceux qui connaissent). J'en parle avec le responsable mécanique, lui explique que j'ai déjà fait 2 pesées d'huile mais qu'à chaque fois, on me dit que non ma voiture ne consomme pas... J'étais limite prêt à faire la vidange si il fallait. Il m'a dit qu'on allait tenter une nouvelle pesée, donc la titine est emmenée par un employée pour refaire le plein d'huile.
Il en a rajouté 1,5L quand même, àpres 9000km passé depuis la dernière vidange. Il m'a dit de revenir seulement dans 6000km, lors de la vidange normale, on verra ce qu'elle a consommé.

Donc voilà, vous en pensez quoi? environ 1.5L pour moins de 10000km? sachant que le reservoir en contient environ 4.5 apparement.

merci d'avance à tous ceux qui s'y connaissent (employés peugeot, citroën ou autres) ou ceux à qui c'est déjà arrivé

pitchoun64

alors voilà, les suites de l'histoire....
j'ai été faire ma vidange aujourd'hui, le dossier concernant la pesée d'huile a été réouvert, en faisant la vidange, ils ont donc calculé la consommation d'huile exacte. Ils ont calculé environ 0,78L /1000km. D'après la norme Peugeot, c'est maximum 0,50L /1000km ! Donc on va a nouveau changer le moteur (ce sera le 3eme en 2ans!), j'y repasse vendredi pour apporter le dossier au responsable et pour ouvrir une procédure auprès du service client.

D'après vous, et sachant que le moteur changé il y a 1 an 1/2 n'est plus sous garantie, est ce que peugeot va prendre en charge le remplacement? L'entretien est exclusivement fait par peugeot depuis le changement.
Car je n'ai pas l'intention (et pas les moyens) de mettre la main au portefeuille pour changer à nouveau un moteur ...

Malgré tout le plaisir que j'ai à conduire cette voiture, je me demande vraiment si je n'aurais pas du m'abstenir... (6000€ à l'achat + 5000€ le moteur ... + à nouveau 5000€ ???? à non pas question!)

pitchoun64

ah si, une autre question...
est-ce qu'il vaudrait mieux remplacer mon moteur DHY par un D8A ?

chaze

tu consomme autant qu'un essence

regarde tjr si ta pas de fuite sinon passe a de l'huile plus épaisse

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

Question bête: tu n'aurais pas une fuite quelque part?

En tout cas changer un moteur sans aller chercher plus loin c'est complètement idiot! Tu as fait prendre les compressions? Tu as testé de l'huile un peu moins fluide? Fais faire une vraie recherche de panne, on ne change pas un moteur parce qu'il perd de l'huile!

Pour info, ma fiat me bouffait de l'huile à gogo avant que je refasse ma culasse, sans fuite apparente (environ 1 litre pour 8000km). Au démontage je me suis apperçu que le joint d'aac fuyait sous le carter de distribution. Après réparation, elle n'a pas consommé la moindre goutte en 4000km...

Autre chose, tu parle de ton voyant d'huile qui clignote: dans ce cas, il faut s'arrêter tout de suite et refaire le niveau, au risque de casser le moteur (j'ai eu le coup, ça fait mal)

pitchoun64

le truc c'est que le moteru est neuf (30 000km) et que l'entretien a toujours été fait chez peugeot. Car moi aussi, j'ai eu des problèmes a cause de l'huile,j'aieu une rupture et d'après le service client peugeot c'est que justement ily avait trop d'huile (oui oui c'est la raison qu'ils m'ont donnée pour ne aps me rembourser les réparations) alors qu la vidange avait été faite tout à fait normalement par mon garagiste habituel et que la dernière vidange remontait à 6000km déjà...

et bien sur que j'ai regardé si je n'avais pas de fuite d'huile... la voiture est garée tout le temps au meme endroit et il n'y a pas de tache ni meme de gouttes...

et c'est pas moi qui ait dit qu'il fallait changer le moteur mais le monsieur de chez peugeot... je peux vous garantir que ça me fait plus chier qu'autre chose!!! si je pouvais, je ferai autrement

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

Le monsieur de chez peugeot se fout royalement de ce que ça peut couter, ce n'est pas lui qui paye. Et comme je l'ai déjà dit, il y a une chance sur deux pour qu'il n'ait de garagiste que le nom (pour rester poli)...

Et si, il peut y avoir des fuites d'huile sans que ça coule par terre - j'ai déjà eu ce problème.

Ne te fais pas avoir, fais-faire d'autres devis ailleurs avant de lâcher 5000€!

@+

pitchoun64

la suite...
j'ai été voir chez peugeot hier, j'ai rencontré le responsable, il était OK pour monter un dossier cependant il yu aura une participation de ma part selon lui. J'ai refusé... ça commence à bien faire ! 3 moteur en 2 ans ???

J'ai donc décidé de ne rien faire pour l'instant par le garage, j'ai contacté le service client de façon personnelle, un dossier a été monté.
En parallele, j'ai contacté des journaux de la presse spécialisée pour savoir quoi attendre selon eux et semon lmes précédents cas qu'ils ont eu à traiter.
D'après un garagiste que je connais très bien , une participation de ma ^part à hauteur de 15% serait acceptable compte tenu de la "vétusté" du moteur.
Mais selon lui, il ne faut pas que je lache cette fois-ci compte tenu de l'historique.
Je suis étudiant et j'aurai fini mon année d'ici 3 semaines donc je vais avoir tout l'été pour m'en occuper, et ça ne se passera pas comme le dernière fois. Marre que les constructeurs se foutent de la gueule des clients.