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Quevain
Grand Maitre
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Statut: Absent
Age: 25
Inscrit le: 28 Mai 2004
Messages: 11866
Localisation: 93
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| el_amigo78 a écrit: | | 306xsiMan a écrit: | | el_amigo78 a écrit: | espece de grand malade. 
mais joli travail. reste a voir si il y a un gain de perfs réels  |
fait des test avec lui il sera fixé!  |
non il va encore pleurer et dire qu'elle a un probleme et qu'elle marche mal  |
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el_amigo78
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004
Messages: 685
Localisation: perpignan
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| 306xsiMan a écrit: | | el_amigo78 a écrit: | | 306xsiMan a écrit: | | el_amigo78 a écrit: | espece de grand malade.
mais joli travail. reste a voir si il y a un gain de perfs réels |
fait des test avec lui il sera fixé! |
non il va encore pleurer et dire qu'elle a un probleme et qu'elle marche mal |
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c'est vrai qu'il fume a l'acceleration en plus j'oubliais ce details 
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s16bv6 que la puissance soit avec toi
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Quevain
Grand Maitre
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Statut: Absent
Age: 25
Inscrit le: 28 Mai 2004
Messages: 11866
Localisation: 93
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mouais...j'ai connu mieux comme blague... 
et puis cherche pas d'excuze! |
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el_amigo78
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004
Messages: 685
Localisation: perpignan
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| 306xsiMan a écrit: | mouais...j'ai connu mieux comme blague...
et puis cherche pas d'excuze! |
non moi toujours partant. 
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s16bv6 que la puissance soit avec toi
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olive34
Grand Maitre
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Age: 41
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 12650
Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Très intéressant comme dossier
Non réalisable sur une Premium je suppose
_________________
Team pu d'306 |
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Quevain
Grand Maitre
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Statut: Absent
Age: 25
Inscrit le: 28 Mai 2004
Messages: 11866
Localisation: 93
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| el_amigo78 a écrit: | | 306xsiMan a écrit: | mouais...j'ai connu mieux comme blague...
et puis cherche pas d'excuze! |
non moi toujours partant. |
c'est pourtant pas ce que t'as laisser croire de nombreuses fois a parinor... |
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duch/stephe
Super Pro
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Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 09 Avr 2004
Messages: 1847
Localisation: "haute savoie " 306v6/integra type r/sub gt sauce duch
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peut etre une petite photos une fois tout remit en place ?
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sub gt 2000 /306 v6 / integra type R
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city93
T16-iste
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Age: 48
Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 6102
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Moi oki pour test en tout cas laurent, même si ça ne me dira pas grand chose sur ma boîte à air parce que c'est vrai que l'on a pas testé souvent. 
Sinon une foto d'une fois tout remonté, ben ça donne rien... on voit pas ce qu'il y a derrière le pc
Je vais éssayer de tester demain voir si ça change quelque chose 
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White is right... |
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el_amigo78
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004
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Localisation: perpignan
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| city93 a écrit: | Moi oki pour test en tout cas laurent, même si ça ne me dira pas grand chose sur ma boîte à air parce que c'est vrai que l'on a pas testé souvent.
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no soucis. on vera quand meme des que je recupere la mienne. 
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s16bv6 que la puissance soit avec toi
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darth_doudou
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Sep 2004
Messages: 1110
Localisation: Pornichet
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bon ben falloir nous faire écouter ça hein !!
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guigx
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2005
Messages: 844
Localisation: Cormeilles en parisis (95)
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1 mot : bravo!!!
(ptit mot d'un pti gars qui a un kit multidirectionnel mal foutu!!! )
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PSHHIT BRRROOOAPPP!!! |
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city93
T16-iste
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Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 6102
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| darth_doudou a écrit: | | bon ben falloir nous faire écouter ça hein !! |
Ouaip
| guigx a écrit: | | (ptit mot d'un pti gars qui a un kit multidirectionnel mal foutu!!! ) |
Z'ai po compris là...
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louloute33
Maitre Suprème
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Inscrit le: 02 Avr 2004
Messages: 18268
Localisation: IDF
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| olive34 a écrit: | Très intéressant comme dossier
Non réalisable sur une Premium je suppose |
Et non, à moins que tu vires la clim
En tout cas, c'est du travail propre |
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jamessouris
Nouveau
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Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 44
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Salut à vous mes seigneurs!
Bon j'ai bien envie de mettre mon grain de sel dans votre conversation!
A mon avis City c'est pas mauvais ce que tu as fait mais pourquoi tu te prend la tête avec ton boitier.
CLIM OU SANS CLIM pas de probleme avec ma solution.
PIECES NECESSAIRES: un tuyau d'arrivée d'air de BOXER 2.5D et quelques colliers.
il faut juste caller le BMC entre la BVet le radiateur et ca passe tres bien.
voici quelques photos.
bon maintenant je vous vois venir, ca va bouffer de l'eau ...
bah ca fait 6 mois que je roule comme ca et j'ai pas de souci.
Nicopug si tu pouvais me dire ou tu as trouver l'entonoir carré que tu as ce serait super sympa a toi car c'est vrai que ca améliorerait mon systeme.
merci d'avance
et bonne journée a tous.
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rien ne vaut une 306 turbo!!! ESSENCE BIEN SUR! |
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nicopug
Administrateur
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Inscrit le: 14 Nov 2003
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Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| jamessouris a écrit: | Salut à vous mes seigneurs!
Bon j'ai bien envie de mettre mon grain de sel dans votre conversation!
A mon avis City c'est pas mauvais ce que tu as fait mais pourquoi tu te prend la tête avec ton boitier.
CLIM OU SANS CLIM pas de probleme avec ma solution.
PIECES NECESSAIRES: un tuyau d'arrivée d'air de BOXER 2.5D et quelques colliers.
il faut juste caller le BMC entre la BVet le radiateur et ca passe tres bien.
voici quelques photos.
bon maintenant je vous vois venir, ca va bouffer de l'eau ...
bah ca fait 6 mois que je roule comme ca et j'ai pas de souci.
Nicopug si tu pouvais me dire ou tu as trouver l'entonoir carré que tu as ce serait super sympa a toi car c'est vrai que ca améliorerait mon systeme.
merci d'avance
et bonne journée a tous. |
Bien d'accord, ce que city à fait est trés bien... mais c'est franchement beaucoup de boulot (par rapport au montage classique) pour pas grand chose
voir moins de perfs vu que les durites sont plus longues
(et même en étant rabaissé à la mode bourrinos comme lui , il y a encore de l'air qui passe sous la voiture )
Plus on place la boite prés du papillon et plus on a de gain
Enfin bref, le petit entonoir carré ?
Chez bricorama
rayon conduites de ventilation |
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duch/stephe
Super Pro
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| nicopug a écrit: | | jamessouris a écrit: | Salut à vous mes seigneurs!
Bon j'ai bien envie de mettre mon grain de sel dans votre conversation!
A mon avis City c'est pas mauvais ce que tu as fait mais pourquoi tu te prend la tête avec ton boitier.
CLIM OU SANS CLIM pas de probleme avec ma solution.
PIECES NECESSAIRES: un tuyau d'arrivée d'air de BOXER 2.5D et quelques colliers.
il faut juste caller le BMC entre la BVet le radiateur et ca passe tres bien.
voici quelques photos.
bon maintenant je vous vois venir, ca va bouffer de l'eau ...
bah ca fait 6 mois que je roule comme ca et j'ai pas de souci.
Nicopug si tu pouvais me dire ou tu as trouver l'entonoir carré que tu as ce serait super sympa a toi car c'est vrai que ca améliorerait mon systeme.
merci d'avance
et bonne journée a tous. |
Bien d'accord, ce que city à fait est trés bien... mais c'est franchement beaucoup de boulot (par rapport au montage classique) pour pas grand chose
voir moins de perfs vu que les durites sont plus longues
(et même en étant rabaissé à la mode bourrinos comme lui , il y a encore de l'air qui passe sous la voiture )
Plus on place la boite prés du papillon et plus on a de gain
Enfin bref, le petit entonoir carré ?
Chez bricorama
rayon conduites de ventilation |
entierement d accord avec vous deux
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city93
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| jamessouris a écrit: | Salut à vous mes seigneurs!
Bon j'ai bien envie de mettre mon grain de sel dans votre conversation!
A mon avis City c'est pas mauvais ce que tu as fait mais pourquoi tu te prend la tête avec ton boitier.
CLIM OU SANS CLIM pas de probleme avec ma solution.
PIECES NECESSAIRES: un tuyau d'arrivée d'air de BOXER 2.5D et quelques colliers.
il faut juste caller le BMC entre la BVet le radiateur et ca passe tres bien.
voici quelques photos.
bon maintenant je vous vois venir, ca va bouffer de l'eau ...
bah ca fait 6 mois que je roule comme ca et j'ai pas de souci.
Nicopug si tu pouvais me dire ou tu as trouver l'entonoir carré que tu as ce serait super sympa a toi car c'est vrai que ca améliorerait mon systeme.
merci d'avance
et bonne journée a tous. |
Le truc c'est qu'avec la durite d'origine tu peux faire à peu près le même montage, et là ce qu'il manque à ta config c'est le principal, c'est à dire la gavage de la boîte à air en air frais, soit le principe d'une admission dynamique; une arrivée d'air forcée.
Sinon comme précédement, je ne suis pas certain qu'avoir des durites plus longues soit moins bon que de ne pas avoir une belle arrivée d'air sur la boîte... bref l'idéal serait de tester les deux... mais les différences si'il y en a ne doivent vraiment pas être spectaculaires pour voir une différence??..
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White is right... |
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nicopug
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Si tu le dis
Mais t'inquiètes pas
j'ai testé aussi avec différentes longeurs de durites sur mon montage
et c'est bien mieux avec un circuit bien court
Et ton montage, est bien plus long que le normal, ça ce voit bien
en tout et pour tout j'ai gand max 10cm de coude inox entre la boite et le papillon et c'est tout
l'entonoir est branché direct à la boiboite, longueur mini
(et refroidir une boite à air en carbone censée isoler le filtre de l'air autour de la boite... je sais pas si c'est si utile que ça non plus ) |
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jamessouris
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Vous battez pas les mecs!!!
je voulais pas foutre la merde.
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rien ne vaut une 306 turbo!!! ESSENCE BIEN SUR! |
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nicopug
Administrateur
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| T'inquiètes, on se bat pas |
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