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Auteur |
Message |
titben
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 409
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outre les solutions classiques genre boitier, comment augmenter les perfs d' un bon vieux 1600 90ch?
question subsidiaire : le moteur de la 106 S16, c' est bien un TU? _________________ www.iascafrance.com |
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1000k
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 4628 Localisation: Lyon
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Rajoute un peu de nitrométhane dans ton essence, tu vas voir ton moteur va péter le feu !
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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titben a écrit: | outre les solutions classiques genre boitier, comment augmenter les perfs d' un bon vieux 1600 90ch?
question subsidiaire : le moteur de la 106 S16, c' est bien un TU? |
Il ya une fonction rechercher sur ce forum, tu serais nouveau je comprendrai mais là ... !!! J'ai créé moi même un topic à ce sujet il y a quelques mois pour le TU5, idem pour le moteur 106 16s, j'avais pensez à ça aussi !!!
Alors cherches un peu et tu vas trouver rapidement (dans cette section)  _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Tiens le voilà, je te fais gagner du temps...
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=5545 _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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