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Auteur |
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olive
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Nov 2003 Messages: 674 Localisation: Besançon
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en changeant mes pneus (exalot pe2!!!) j'ai demande a faire un parralleisme et je pensais que ca corrigerais la deviance de la voiture
malheureusement il semble que ca vienne d'autre chose et la voiture continue a tirer sur le cote.
je pense que ca vient de mes freins a mains l'hiver sur la neige (ben oui , bien fait pour moi)
en tout cas est ce qu'on peut determiner autrement que par une geometrie (60e quand meme) d'ou ca peux venir?... _________________ pour acheter desbaguettes laterales, facade centrales, toutes autres pieces ph2.2 :
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=16403 |
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asterixm
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2003 Messages: 2336 Localisation: Ile de la Réunion Voiture : 306 TD "RC"
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olive a écrit: | en changeant mes pneus (exalot pe2!!!) j'ai demande a faire un parralleisme et je pensais que ca corrigerais la deviance de la voiture
malheureusement il semble que ca vienne d'autre chose et la voiture continue a tirer sur le cote.
je pense que ca vient de mes freins a mains l'hiver sur la neige (ben oui , bien fait pour moi)
en tout cas est ce qu'on peut determiner autrement que par une geometrie (60e quand meme) d'ou ca peux venir?... |
Ben si les roues sont parallèles (géométrie bien faite) ça peut venir d'un de tes pneus.
Sinon, faut voir l'etat des triangles, si ils ont pas de jeu. _________________ La Réunion, Ile intense. 974
Bientôt mon tracteur rugira. |
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Coxsone
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Jan 2005 Messages: 577 Localisation: 91 n.20
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Faut faire vérifier l'état de tes silenblocs,triangles, barres anti-roulis etc... si tout est en bonne état ,il suffit d'un géométrie pour régler tout ça. _________________ MK4 TDI
306 HDI |
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