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Aero
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-TonY*306-
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bravo :)
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BuBu
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très bien !
Ceci dit il risque de manquer des détails... Comment démontes-tu le pare-choc ? Je n'y suis jamais arrivé
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322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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Aero
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le pare-choc avant pas bien dur...je complète le dossier sous peu j'attends l'accord du créateur  |
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olive34
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| BuBu a écrit: | très bien !
Ceci dit il risque de manquer des détails... Comment démontes-tu le pare-choc ? Je n'y suis jamais arrivé |
pas de soucis je ferai un dossier la dessus
Jdois changer mon PC dans pas lgtps
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Team pu d'306 |
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BuBu
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Ah cool !
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322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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Aero
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cool parce que je voulais bien expliquer mais pas démonter le pc juste pour faire les photos : :
c'est super facile en fait, oublie pas de faire les photos de la position des 4 boulons c'est ca le plus importants |
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Ifrit
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tu dit un conduit d'air mais il et ou le conduit d'air ?
oauis et aussi comment on demonte un PC avant et arriere :)
mais ckler que super ce dossier , félicitation |
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olive34
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| Ifrit a écrit: | tu dit un conduit d'air mais il et ou le conduit d'air ?
oauis et aussi comment on demonte un PC avant et arriere :)
mais ckler que super ce dossier , félicitation |
Pc arrière:
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=1155
Pc avant a venir ... :)
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Team pu d'306 |
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-TonY*306-
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essaye de me fr un bref apercu pour le pars choc avant
en vite fait merci . flo
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BuBu
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En fait now je me rappelle pourquoi je n'avais pas réussi à le démonter... une des grosses vis en-dessous est gripée et tourne dans le vide, et c'est pas faute d'avoir les bons outils !
Un conseil dans ce cas ? Moi je crois que je plus simple c'est d'oublier
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322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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Ifrit
Nouveau
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Localisation: Toulouse
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> les baguettes sous les phares (phase2 ou 3)
> la face avant (partie en métal où se fixent les phares, la calandre, le bouclier, ...)
> la fermeture du capot
> un capot !
> un truc tout con mais les vis de fixation des phares.
> un conduit d'air (phase 2 ou 3)
> des verins pour le capot phase 3 (fini la tige qu'il faut coincer ..)
tu a na pour cb en tous ? ds les 500 Euro ou moin ? |
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Eden
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| Ifrit a écrit: | > les baguettes sous les phares (phase2 ou 3)
> la face avant (partie en métal où se fixent les phares, la calandre, le bouclier, ...)
> la fermeture du capot
> un capot !
> un truc tout bete mais les vis de fixation des phares.
> un conduit d'air (phase 2 ou 3)
> des verins pour le capot phase 3 (fini la tige qu'il faut coincer ..)
tu a na pour cb en tous ? ds les 500 Euro ou moin ? |
Neuf ou d'occase? |
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Ifrit
Nouveau
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ben occase sa serai le mieu , mais vu que la plupar du temps c un choc avant , c asser difficle , je fait toute les semaine les casse de ma region et en 306 c la déche
et neuf cb autrement ?
il me manque que sa pour la faire |
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Eden
Maitre
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Je demande parce que le prix du neuf (chez peugeot) est vraiment abusé.
Sinon,c'est vrai que les 306,chez moi,c'est pareil,c'est pas courant en casse.
Pour un ordre de prix,je sais pas trop,mais neuf chez peugeot,tu peux oublier. |
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-TonY*306-
Nouveau
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Ca y est j ai fait tomber le pars choc!!!
Youpiiiii
Merci a tous
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
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| Mafia34 a écrit: | | Ifrit a écrit: | tu dit un conduit d'air mais il et ou le conduit d'air ?
oauis et aussi comment on demonte un PC avant et arriere :)
mais ckler que super ce dossier , félicitation |
Pc arrière:
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=1155
Pc avant a venir ... :) |
Dossier pour le PC arrière en ligne depuis 4 minutes sur le site : www.306inside.com section Extérieur et j'attend de pied ferme le dossier sur le PC avant :D
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nicopug
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Je te ferai un petit dossier quand je vais changer tout l'avant et l'arrière de ma rouge :D
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nofear79
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
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| nicopug a écrit: | | Je te ferai un petit dossier quand je vais changer tout l'avant et l'arrière de ma rouge :D |
Nickel, merci Nico !
Mafia > Tu vas mettre quoi comme PV devant un XS/Dturbo ? ou un 2.2 ?
Ou alors un Cab ph.2.2 avec la bande noir en haut comme les ph.1 mais avec AB rond ce qui permet de moderniser le style de ta 306 avec des AB rond mais le style général de la ph.1 reste respecter 
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