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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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J'ai rechercher dans plusieurs topic mais j'ai pas trouver le meme cas que moi.
Alors voila, quand ma porte coter passager est vérouillée aucun probleme, ma porte coté conducteur et le coffre se verouille.
Par contre, quand la porte coté passager est déverouillée, et que je veux fermer, le coté conducteur et le coffre se verouille et se déverouille tout de suite, le coté passager reste déverouiller.
ou une fois aussi pendant 2 minute j'ai eu plus aucune réaction, la porte se vérouillée seulement manuellement comme une voiture sans centralisation mais c'est rester que 2 minutes.
je sais vraiment pas de quoi sa viens
j'ai regarder le boitier sous la banquette arriere il est comme neuff!!!
vous pensez que sa peut venir de quoi?
Merci de votre aide car la je sais vraiment pas  _________________
Dernière édition par Koma le 24 08 2005 0:59; édité 1 fois |
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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help, quelqu'un peut m'aider? siouplaiiiiiiiii
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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ci tu laisse ta porte conducteur ouverte a fond et que tu verrouille ta gache de portiere avec genre un tournevis (tu sait comme ci ta porte etait vraiment fermer )ca te le fait aussi ? je me suis bien fait comprendre????
moi c'est mon cas cela vient de la gaine qui reli la caisse a ma porte _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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En faite j'ai pas vraiment de probleme avec porte ouverte ou pas, c'est plutot verouillage / déverouillage, et j'ai déja regarder mes faisceaux et les fils ne sont pas couper  _________________ |
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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bon tempis je pencais que t'es faisseau avais un coup de vieux _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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ils avaient quand meme un coup de vieux car j'ai du souder mon cable pour les vitres électriques mais c'étais le seul qui étais couper.
merci en tout cas
sinon les autres? une solution siouplai? _________________ |
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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arf ta deja ressouder t'es vitre re-regarde t'es connection de ce fameux manchon trop court moi je dit que ca vient de la (ou ta porte passager) _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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Je pensais que sa pouvais peut etre venir de la centralisation coté passager, le boitier.
parce que le boitier du coffre m'as l'air niquel  _________________ |
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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j'ai le meme probleme que toi , mais je vais changer ton mes faisseau de porte pour du serie 2 donc je laisse comme ca (mais moi ca vient du manchon conducteur)
sinon je vois pas de boitier dans la porte passager  _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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luther
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 11330 Localisation: Vernon, 27
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te regarder tes faisceau.
Regardé comment ?
Moi j'avai regardé et ca paraissai OK, il a fallu que je demonte la porte et coupe la gaine pour voir que 3 ou 4 fils etait HS ( mon pb de vitre electrique ) et du coup ma centralisation qui merdai 1 fois par moi parai OK  _________________ |
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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me dites pas que je vais devoir tomber la porte une 2eme fois , parce que la premiere fois que je l'ais tombée j'ai relever la gaine au maximum et aucun probleme de fil coupé apar le blanc des vitres _________________ |
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luther
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 11330 Localisation: Vernon, 27
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306 metal a écrit: | me dites pas que je vais devoir tomber la porte une 2eme fois , parce que la premiere fois que je l'ais tombée j'ai relever la gaine au maximum et aucun probleme de fil coupé apar le blanc des vitres |
quand la porte est demontée, le bout de la gaine, au nivo du connecteur ( partie caoutchonc ) moi ct picé juste là et en regardant portiere ouverte ca se voyai pas, c'est en attaquant le cahoutchouc au cutter que j'ai compris le pb?
mais si tu a regardé portiere demontée, tu l'aurai vu.
Ta regardé des 2 coté ? un fil coupé d'un coté peux faire deconné qqchose de l'autre coté  _________________ |
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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luther a écrit: | 306 metal a écrit: | me dites pas que je vais devoir tomber la porte une 2eme fois , parce que la premiere fois que je l'ais tombée j'ai relever la gaine au maximum et aucun probleme de fil coupé apar le blanc des vitres |
quand la porte est demontée, le bout de la gaine, au nivo du connecteur ( partie caoutchonc ) moi ct picé juste là et en regardant portiere ouverte ca se voyai pas, c'est en attaquant le cahoutchouc au cutter que j'ai compris le pb?
mais si tu a regardé portiere demontée, tu l'aurai vu.
Ta regardé des 2 coté ? un fil coupé d'un coté peux faire deconné qqchose de l'autre coté  |
oui il me semble avoir regarder des 2 cotés, mais rien ne m'avais choquer, sa ne peut pas venir du moteur dans la porte passager? ou du boitier ou d'autres chose? je suis sur je dois inventer des truc la _________________ |
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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ta qua te trouver un pic-fil + 1 multimetre et tu y gagneras en temps  _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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mig a écrit: | ta qua te trouver un pic-fil + 1 multimetre et tu y gagneras en temps  |
parle en francais stp et explique moi parce que je suis une bitte en électricitée  _________________ |
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mig
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2004 Messages: 757
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arf ta pas compris
je te dit qu'il faut te procuré un pic-fil (c'est un genre de pince crocodile, qui fait un tout petit trou dans ton fil ) et de la tu peut savoir ou est couper ton fil )
voila _________________ soit heureux que ta boite craque, sa prouve qu'il y a encore des pignons!!!
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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ormi le faisceaux qui pourrais déconner vous saurez pas ou sa pourrais venir d'ailleur?
parce que j'ai pas envi de tomber les portes on c'est fais super ch*** quand on les as déja tomber  _________________ |
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coolgweny
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 09 Déc 2004 Messages: 583 Localisation: 44 et 85
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306 metal a écrit: | J'ai rechercher dans plusieurs topic mais j'ai pas trouver le meme cas que moi.
Alors voila, quand ma porte coter passager est vérouillée aucun probleme, ma porte coté conducteur et le coffre se verouille.
Par contre, quand la porte coté passager est déverouillée, et que je veux fermer, le coté conducteur et le coffre se verouille et se déverouille tout de suite, le coté passager reste déverouiller.
ou une fois aussi pendant 2 minute j'ai eu plus aucune réaction, la porte se vérouillée seulement manuellement comme une voiture sans centralisation mais c'est rester que 2 minutes.
je sais vraiment pas de quoi sa viens
j'ai regarder le boitier sous la banquette arriere il est comme neuff!!!
vous pensez que sa peut venir de quoi?
Merci de votre aide car la je sais vraiment pas  |
Je me permet d'utiliser ton topic pour une petite question qui ressemble fort à ton phénomène pour l'attente des 2 min ...
Quand je me met dans la voiture et que j'actionne la fermeture à partir du loquet porte conducteur au bout d'un moment (10 ène de cycles) la centralisée ne fonctionne plus ...
Il faut attendre 30 s à 1 min ... et tout refonctionne, et si je recommence pareil ça bug ...
Est ce qu'il y a une sécu là dessus qui est gérée par le calculo où est ce un problème ?
merci !! _________________ 306 HDI XT 2000 |
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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pas de probleme
moi c'est exactement le meme cas aussi en dehors du bug  _________________ |
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coolgweny
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 09 Déc 2004 Messages: 583 Localisation: 44 et 85
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Je viens de réessayer et en fait si on insiste avec le plip ou par la tirette de vérouillage à fermer et ouvrir plusieurs fois de suite (10 -15 fois) ça s'arrête à un moment et il faut attendre pour que ça remarche correctement ...
donc surement une sécu ... _________________ 306 HDI XT 2000 |
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