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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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romainmi16 a écrit: | JaY a écrit: | c'est vrai qu'a moin de 600€uros la reprog et le retaillage sa laisse songeur  |
ça te dérange?
si tu veux pour toi c'est 800, prix d'ami! |  _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Ouep 600€ ca le fait, le gain donne approximativement combien au banc ?
(chx et couple) _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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environ 17 à 20% de gain pour un kit routier, pour essence |
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brabus57
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Juin 2004 Messages: 6926 Localisation: Ds le 57..
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c'est 550euros avec pose?  _________________ |
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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non la pose c'est pas compris dans le prix désolé, 550 c'est le prix du kit livré chez toi. |
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JaY
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 9392 Localisation: NYC
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romainmi16 a écrit: | non la pose c'est pas compris dans le prix désolé, 550 c'est le prix du kit livré chez toi. |
et posé sa tire a combien ?  |
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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chez moi 150 euros avec le callage au disque. |
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brabus57
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Juin 2004 Messages: 6926 Localisation: Ds le 57..
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en gros 700euros posé avec un gain de 28cv environ (17 a 20% de gain..).c'est honnete pour 2arbres a cames et une reprog! _________________ |
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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enfin bref on parlait de technomap au depart, désolé pour le HS :police: |
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brabus57
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Juin 2004 Messages: 6926 Localisation: Ds le 57..
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romainmi16 a écrit: | enfin bref on parlait de technomap au depart, désolé pour le HS :police: |
j'avais completement zappé que c'etait le topic sur technomap
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Pour en revenir à Technomap, ta prépa, pour un gain équivalent en travaillant sur les même pièces, reviens posé à 500/600 € de moins  _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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NonoTHX a écrit: | Pour en revenir à Technomap, ta prépa, pour un gain équivalent en travaillant sur les même pièces, reviens posé à 500/600 € de moins  |
tu as tout compris.
Technomap est pluôt spécialisé renault pour commencer, leur travail à fait ses preuves sur de nombreuses autos, mais leurs tarifs sont un peu disuasifs... |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Je vais posé une question un peu concon... le moteur souffre t'il beaucoup de ce type de modif (aac + reprog) ? Je veux dire, le moteur va t'il faire un peu moins de km que d'origine ou il va faire 30 000 km ? _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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NonoTHX a écrit: | Je vais posé une question un peu concon... le moteur souffre t'il beaucoup de ce type de modif (aac + reprog) ? Je veux dire, le moteur va t'il faire un peu moins de km que d'origine ou il va faire 30 000 km ? |
ça depend du kit que tu veux monter.
A savoir, ce qui use vraiment un moteur c'est les tours qu'il prends, c'est pour ça qu'un diesel s'use moins vite qu'un essence.
Donc si tu prépares ton moteur pour obtenir la puissance maxi entre 7500 et 8200 tours, forcement il va s'user + vite que d'origine.
Mais sur un kit routier, pas de surprise!
Je connais une 106 s16 qui m'a achettée des arbres, déjà 35 000km et rien de rien à signaler. |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Et tu est obligé de décaller le rupteur ? Tu ne peux pas le laisser comme d'origine à 7000tr enciron ? _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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c'est possible de passer le rupteur du Xu7jp4 de 6250 à 7000 ?  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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NonoTHX a écrit: | Et tu est obligé de décaller le rupteur ? Tu ne peux pas le laisser comme d'origine à 7000tr enciron ? |
le rupteur c'est au choix, determiné par le client. |
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romainmi16
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Juil 2004 Messages: 137 Localisation: ardennes
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nicopug a écrit: | c'est possible de passer le rupteur du Xu7jp4 de 6250 à 7000 ?  |
oui sans problème |
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