[info] Poids silencieux d'origine S16 BV6

JaY

Je ne suis pas sur que l'emplacement idéal soit dans mécanique mais bon ...

J'aurais besoin de connaitre le poids précis du silencieu d'origine d'une BV6.

Si quelqu'un avait sa ou pouvait peser le sien.

Merci

brabus57

vu que tu fais la guerre au poids...
vire ta banquette arrière tes siéges avant tu les les remplace par un seul baquet,vire aussi ta roue de secours ton essuie glace arrière avec son moteur et ca ira mieux

Eden

Juste une petite question Jérome,t'a fait quoi pour virer 22 kg?

JaY

Patience eden. Je notte tous ce que je fais et je préparerais un petit dossier avec le poids gagné a chaque étape à la fin

Et brabus le but n'est pas d'avoir une auto de rally toute dépouillée juste d'optimiser un peu le rapport poids/puissance

Eden

NonoTHX

Tu devrais enlever l'insono en mousse du capot moteur, gain de quelques kilo et bruit plus présent

JaY

yov

JaY

nofear

je pourait pas te dire le poid exacte ,mais je peut te dire que j ai gagné 10 kg entre le pot dorigine et le prowler (j avais pesé la voiture avant/après)

overkill

brabus57

yov

nofear

moi aussi j ai pas la mousse sous le capot ,ça fait plus d un ans que je roule sans et no probleme ,en plus cette mousse sert juste a insonorisé

less

luther

moi j'ai pas la mousse sous le capot, mais en TD, ca chauffe mais par rapport a une S16 je saurai pas dire. depuis mon accident capot changé sans mousse j'ai fait environ 60000 km et rien n'a bougé

mais sur TD je ne sais pas si on peut comparer

JaY

ok et bien dans ce cas bye bye l'insonorisation

Je vois sa demain.

Nofear> 10 kilos sur quoi ? juste le silencieux ?

Entre la ligne complète d'origine (3 partie) et la ligne GrN complète (3 partie dont décata) j'avais une difference a la balance de 8.8Kg.

Si quelqu'un pouvait me trouver ce poids ... siouplait ...

Eden

Je vais aussi la virer l'insonirisation.

Par contre,si ça ne fait pas plus de bruit,je la remet parce que ça ne doit pas peser des tonnes.

JaY

ToF