[QUESTION]Phare automatique

overkill

Bonjour,

Voila je part au info, je voulais savoir si on pouvais trouver ou brancher le meme system que sure les 307 Beurk (dsl c'est parti tout seul), je veut parler des détecteurs de luminosité pour enclancher les feux de croissement et veilleuses.

Donc c'est possible ou alors c'est intergrer le boitier electronique ?

MErci a bientot

casimfred

je pense pas vue que s'est gerré par la BSI sur la 307 et qu'on en a pas sur 306

overkill

BSI ???

Bon dans ce cas, je vais me le faire moi même.... gnarf

casimfred

Bon courage

ToF

Sur xsara y'a cette option, c'est la même base que la 306 non?

casimfred

Ca depend, il me semble que les dernieres sont multiplexé

ToF

Oué c'est bien possible

Sinon c'est vrai que c'est pas très compliqué à faire ce système. Une photodiode, un transistor, quelques resistances et un relais et ça roule.

overkill

JaY

J'ai un petit boitier a monter dans la mienne qui gere sa. J'avais trouvé sa chez feu vert a l'époque. C'est un simple capteur de luminosité avec un petit boitier derrière. Y'a qu'a raccorder au faisceau et mettre un fusible et un inter. Faudrait que je m'y colle un de ces 4 matins

overkill

JaY

J'ai plus le prix exact en tete mais grosso modo entre 15€ et 20€

al-one

J'ai acheté ce système une fois au mondial de l'auto mais je ne l'ai jamais installé, il y a un tout petit capteur à mettre sur le pare brise et des fils à raccordé avec le commodo. Y'a la fonction follow me home aussi!

GreMLinS

casimfred

Vi enfin votre install ca va ptetre marcher mais ca sera pas aussi pratique que l'origine a mon avis

overkill

JaY

alain57

alors ce projet il avance ou c'est partit aux oubliettes ?

dr gang

Kronos <3 306

Trouvé sur internet (non testé désolé! mais ça m'a l'air de tenir la route si je puis dire :) )

http://www.electronics-lab.com/projects/automotive/006/ -> en anglais.

J'ai traduit (approximativement

)

1. Q1 doit être monté de façon à ce qu’il pointe vers le devant de la voiture avec une ligne de vue dégagée. Les places appropriées sont sur le tableau de bord, sur la calandre, etc.
2. S1 rend actif ou non le circuit.
3. B1 est, bien sûr, déjà dans la voiture.
4. Avant que vous essayiez de câbler ce montage, procurez-vous un diagramme de câblage de votre voiture. Certains manufacturiers automobiles font des choses surnaturelles avec le câblage.
5. Connecter A sur le circuit des feux de route, B sur l’interrupteur commun des feux et C sur le circuit des feux de croisement.

R1 : résistance 5k 0.25W
R2,R3,R4 : résistance 5k ajustable
Q1 : Phototransistor NPN
Q2 : 2N3906 transistor NPN
K1 : Relais SPST Low Current 12V
K2 : Relais SPDT High Current 12V
S1 : Interrupteur SPST
B1 : Batterie de la voiture

Voilà ça n'a pas l'air bien compliquer à réaliser mais je n'ai pas vraiment le temps et l'envie de le faire... en plus pour avoir les composants faut les commander etc...

Je sais pas si ce post servira a qqchose mais bon...

ykaran