fumée noire et avance +

fivel562

slt tt le monde,

Voila ce qui m est arrivé hier,

je devais aller recherché ma soeur a roissy (donc de chez moi 200 km) pui s ensuite rejoindre "bensiko" pour acheter son soufflet!!

A l'allée tt va bien et apres avoir récupérer ma soeur, je reprend l autoroute et la perte soudaine de vitesse. Pas moyen de dépasser le 130 en 5ème. Donc la je pense Turbo ki merde" et je commence a rétrogader en 4 ème pour reprendre de la puissance mais rien n y fait

. la voiture continue a baisser de régime!! je décide de quitter l autoroute a senlis. Justement c t l endroit de rendez vous avec bensiko pour le soufflet!!

Arriver a 100 m avant le péage la voiture s'arrete et une grosse fumée noire apparait derrière ma voiture!! un pote pousse ma voiture jusquau a la borne du péage!! La pétasse me voyant galérer me demande qd meme 1E60 pour le péage!!

je pose ma 306 sur le parking pres du péage!!

je sors et la qu est ce que voit sur mon coffre!!! mon coffre est tout noir!!!

je glisse mon doigt dans le pot et la comme de la siure noire!!!

ensuite apres conseil de bensiko g éssayer de repartir mais j arriver pas a dépasser les 50

Engros la 306 a fini sur le plato et je suis reparti dans le nord en taxi avec mon soufflet a la main

Pour vous c du a koi !!!

J oubliais : Moteur TD

tyrelafr

le soufflet qui était trop lourd

pardon cela ma echappé :)

casimfred

T'a un EGr sur ta caisse ?
Sinon il est ptetre encrassé ou foutu ^^

J'ai eu un drole de sympthome un peu pareil, j'ai monter asser fort dans les tours en 3 eme et elle voulait plus monter plus haut que 4000 tr / min et d'un coup un panache enorme de fumer noire et la vla reparti ..... moi plus ca va plus je me dis que je devrais supprimer l'EGR comme la fait trebila

lotus

ah c'était ca;
G eu le meme tour au tout début de mon achat.

j'appuie a fond sur la pédale et elle part pas. et bam un gros paquet de fumé et c'est reparti.

fivel562

Ben d apres bensiko ca pourait etre mon cata qui serait mort!!!!

je sias meme pas ce k est un egr!!!

c koi

casimfred

c'est le truc qui sert a reciclé les gaz perdu ...

c'est pas facile a t'expliquer a quoi ca resemble

mais bon deja dit nous quel moteur s'est

NonoTHX

fivel562

c'est bien une 2.1 de 98 et elle a 190000 km

c'est une turbo D

fivel562

le plus étonnant c'est que quand elle tourne à l'arrêt, elle tourne nickel

en revanche dès que j accèlere elle fume noire!!!

Bensiko

Oui il a le meme moteur que moi

le fameux DHY mais bon jpense c son cata car il la jamais changé..

Si c'était une rupture de bielle on aurait jamais redemarré la voiture

fisch_man

zarbi ton histoire , t'es sur que ton turbo est encore en vie ?

t'as essayé e debrancher la durite et mettre un coup de gaz voir ?

car de la fumée noire = trop de gasoil ... ou pas assez d'air

enfin c'est space car moi quand ma durite s'etait debranchée ca faisait un atmo , je tappais le 140 maxi

fivel562

un turbo mort ne t envoie pas une couche noir sur le coffre

et un turbo mort tu peux continuer a rouler tandis que moi au bout d'un moment elle diminuer de régime jusqu'à atteindre 0

casimfred

fivel562

casimfred

Le mien a 200000 kms au compteur et il vien de passé le CT haut la main. Et pourtant ca se promene dedant depuit plus de 100000 kms

fivel562

ouai ben là je sais pas du tout!!! je vais voir ca je la récupère vendredi.

Je vais d abord commencer par le cata puis on verra!!

fivel562

iansolo59

C pas tout simplement un bouchon de crasse dans ton pot?

fivel562

trebila

le mieux, c'est d'essayer de rouler en ayant démonté ta ligne pour voir si elle prend tous ses tours. (le fais pas trop longtemps).

si c'est le cas, je pense effectivement que ton cata est bouché.
solution la moins cher: mettre un tube afrique ou récupérer à la casse un tube sans cata sur les 1.9l td psa pas encore catalysé (avant 97, je crois, mais je peux me tromper.

si tu es bricoleur, démonte ton cata, ouvre le, vide le (attention, les matiéres à l'interieur sont trés toxiques et polluantes), met un tube à l'interieur pour éviter que les gaz se balladent dans le cata vidé, et referme le tout à la soudure.