rabaissée????

dave.kroman2

bonjour,

Je vais surement bientot investir.
Je pense prendre du bilstein et du eibach.
Ca c'est le must.
Mais autrement, on m'a dit que JR était un bon compromis rapport qualité/prix.
Donnez moi votre avis.

ps:Ne me parlez pas de Koni.
Merci.

306xsi Only

ah un doubiste!!! salut!

pourquoi tu as quoi contre les koni?

Garga

Les PTS sont à peine plus cher (une quarantaine d'€).

elleetlui

vi pk po du koni ?tu as eu des soucis avec ce genre d'aorto?
moi je trouve que c po trop le koni mais libre a toi de mettre ce que tu veut

dave.kroman2

Je crois que les gars du doubs, trop la classe en 306

!!!

Je disais pas de koni car plusieurs personnes m'ont dis que c'était chère pour rien du tout. Tu paies plus la marque que la qualité!!!

Dites voir les doubiste!!!!, vous auriez pas 2 ou 3 pièces??

dave.kroman2

oups,
j'avais po vu que c'était toi "elleetlui", tu as vendu tes jantes??

306xsi Only

NonoTHX

On parle de qualité d'amortisseur ou de petites annonces, dans le second cas vous êtes HS

city93

Tu compte faire du circuit avec ta 1L8 16 ou nan?

Si nan, laisses tomber bilstein, trop cher... je vois pas l'interêt sur un 1L8.

Koni c'est une très bonne marque, si tu trouves que tu payes la marque en achetant chez eux, que dire d'acheter des bilsteins alors...

JR est un exellent rapport qualité prix puisque c'est le moins cher et que c'est du matos tout à fait bon, donc pourquoi payer deux voir trois fois le prix pour avoir à peine meilleur.

Parce que si on parle de qualité, il ne faut pas mélanger avec les réglages, certaines marques sont réglées plus dur que d'autres, mais ce n'est pas cela la qualité... c'est une question de goût et de volonté et de façon de rouler.

nicopug

Mouhais...

J'ai des JR sur ma cab...

et pas vraiment l'entrée de gamme

Bah je suis deçus par rapport a mes anciens "simples" Bilstein

C'est ptet dû au fait que la cab est moins rigide

elleetlui

c vrai que des bilstein si tu roule po sur circuit cela ne vaut po vraiment la peine
et pardon pour le hs

nicopug

pas besoin de rouler sur circuit

Faut juste attaquer un minimum... enfin, de quoi ce faire plaisir en somme

city93

nicopug

ce que je reproche ?

en ligne droite, c'est trop dure

et lors des courbes, c'est encore trop mou

Bien mieux qu'avec les pompes a vélo d'origine certes, mais encore trop mou par rapport a mes simple Bilstein sport ou court (j'ai eu les 2

)

Et si, avec les Bilstein, je passais plus fort en courbes... avec 50 cv de moins

Bref, je ne recommande pas plus que ça les combinés filetés JR

Leurs seule avantage, c'est le rabaissemet à la carte et pil poil comme on veut

pas besoin de repasser au garage ou de redémonter 10 fois ces amortos parceque la hauteur annoncée n'est pas bonne

EDIT : Franchement... même avec peu de cv, avec les Bilstein ça accorchait terrible terrible

Et le fun était bien là

Et j'ajouterai, ça va que c'est pour ma cab, pour l'autre je les aurais déja enlevé

Re-edit

: C'est ptet lié au fait que ce soit un cab aussi...Faudrait essayer sur une berline pour etre sûr

Coxsone

Qui peut donner une opinion sur les kit Spax

Merci

perchiste31

moi je te recomanderais koni sport jaunes

franchement la mec qui ta dis que c'est pas du bon matos j'aimerais bien connaitre ses criteres...........

stormk306

push

fabiendu13

moi ma mere avé d koni sur sa bmw é l lé a gardé 10ans é je te di ke ds lé virage l paC for

nicopug