pb courroie : help me cé urgent

[lotus]

voila g un bruit de frottement au niveau de ma courroie de distri.
G regardé et G une sorte de barre de fer qui semble bloqué et frotté dessus.

d'ou provient t-elle ???

toyota ma démonté le train avant la semaine derniere ca peut venir de là ??


comment la retirer car elle é pas trop accessible et faut-il la retirer ???

svp répondez rapidement car je dois reprendre la route demain merci

voila les photos :

[nofear]

c est un morceau de la poulie damper,il faut enlever ce bout de fer et changer ta poulie

[lotus]

voila une autre photo :

[lotus]

[nofear]

ce n est pas la courroie de distri ,ça c est la courroie accesoire

[lotus]

[lotus]

elle va au garage jeudi. j'espere que ce sera garantie.

[GreMLinS]

Poulie d'amper : environ 280-300€ avec la MO

Ca se voit a la rouille sur les poulies...

[GreMLinS]

evite de trop rouler comme ca. et ne monte pas trop dans les tours

[lotus]

bon voila. le garage a appelé et il est tombé sur ma mere donc g pas trop de détail.

j'en aurais pour 48 €. je sais pas ce qu'ils ont fait mais une chose est sur il s'agit bien de la poulie damper.


peugeot ne pense pas que je vais reussir a me faire rembourser par toyota.
pourtant dans le livret de garantie il est noté les éléments moteur prit en charge et il é inscrit : vilebrequin.

cé bien la meme chose que la poulie damper ???

[lotus]

titine roule super bien.

toyota a du débourser 300 € de sa poche.

et moi 48 € pr un controle geo. encore un car ma voiture tirait tjs a droite.
ce controle m'avait couté 80€ chez toyota il y a une semaine et je me suis retrouvé avec un volant qui n'était plus centré..


je vais donc tenter de me faire rembourser par toyota et je viens de m'apercevoir qu'il manque une vise dans la charniere de ma porte conducteur.

ca va vraiment chier. au fur et a mesure que le temps passe, g l'impression d'avoir acheté une voiture en KIT