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Auteur |
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toss321
Petit Nouveau
Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 02 Déc 2018 Messages: 2
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Bonjour,
Sur mon XU10J4RS 190 000km de 2003, le ralenti fait des siennes...
Pour remplacer le pas à pas, 1920 V7, je débranche la batterie, déconnecte la durite d'arrivée d'air additionnel, défais les 2 écrous de 10 du compensateur de ralenti et je remplace le pas à pas. Enfin je remonte le tout et réinitialise le calculateur. Ais je tout bon?
Et enfin pour remplacer le capteur de température d'air d'admission, 1920 1J, (celui de couleur grise) faut il simplement le déconnecter et le tirer ou faut il le "pousser" en passant par l'intérieur du papillon?
Merci pour vos conseils |
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toss321
Petit Nouveau
Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 02 Déc 2018 Messages: 2
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Avec un peu de chance, tu n'aura mème pas besoin de faire de ré-initialisation.
J'en ai changé déjà 2, et jamais eu besoin de faire quoique ce soit de sorcier.
Le capteur de température se retire tout simplement aussi  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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toss321
Petit Nouveau
Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 02 Déc 2018 Messages: 2
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[quote="nicopug"]Avec un peu de chance, tu n'aura mème pas besoin de faire de ré-initialisation.
J'en ai changé déjà 2, et jamais eu besoin de faire quoique ce soit de sorcier.
Le capteur de température se retire tout simplement aussi [/quote]
Merci pour le retour Nicopug????????
Changement effectué et pour l’instant ça roule... |
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