[Résolu]306 HDI 110 peu puissante -> jantes en cause ?

[Nainje]

Hello chers collègues,

Ca faisait un moment que je n'étais pas venu poster ici, et j'aurai une question pour les vrais connaisseurs :

Je m'apprête à racheter une autre306 hdi, reprog à 110, 170.000 km après l'avoir testée deux fois, je la trouve molle
comparée à ma 90 hdi qui elle est stock et approche des 220.000 km.

la nouvelle est montée avec des jantes alu BBS qui sont en 16 ou 17 je ne sais plus vraiment et moi je suis sur l'autre en
jantes tôle depuis un moment. Je trouve cette HDI "110" moins agressive que ma 90.

Ma 90 à la vanne EGR débranchée et bouchée, l'autre non.
Mon débitmètre est tout propre, l'autre a été nettoyé en 2011.

Enfn pensez vous que la taille des jantes ait un impact aussi significatif sur l'agrément de conduite ???
Ces BBS sont montées avec des élargisseurs de voie...dangereux pour les organes de la voiture ou pas ?
Moi j'aurai tendance à dire que oui...

Je vous remercie par avance.

[306XU10]

salut
Au niveau des vérifications moteur rien de suspect?

les jantes peuvent avoir une incidence

[Nainje]

C'est une voiture hyper propre, je l'ai bien inspectée y'a rien qui cloche. Y'a juste une dump valve connectée après le débitmètre et reliée au turbo.

Le proprio dit que c'est normal pour une reprog, c'est fait pour être utilisé dans les tours, mais je trouve cette voiture creuse en bas la ou ma 90 est pleine partout, ce qui est très confortable.

[sebingrid]

si les jantes représentent un certain poids, oui cela peut entraîner ce genre de soucis

après peut être un débitmètre sale, une prise d'air

[306XU10]

est ce que la feuille de banc est disponible pour cette repro??

[Nainje]

Il n'y a pas eu passage au banc :/

[sebingrid]

une reprog de parking

[Nainje]

Apparemment non, chez un pro mais sans l'option banc.
J'ai oublié de préciser qu'elle a une ligne inox complète.

[RHY]

Logiquement lorsque tu essayes une auto,tu as le coup de foudre ou non,si tu trouves qu'elle est molle par rapport a une 306 stock,passes ton chemin et oublies cette 306 reprog 110.
Car même avec du 16,une 306 HDI reprog 110 bombarde comme il faut,sauf l'usure du temps(injecteurs,embrayage).
Ensuite il y a reprog et reprog,une bonne reprog 110 tu ne joues pas de la boite de vitesse,le compte tour monte comme une flèche,donc si on doit cravacher c'est qu'il y a un soucis quelque part,déjà une dump valve sur un diesel ça sert a que dalle,ça me fait rire de voir des proprios qui racontent n'importe quoi.
Ce qu'il faut retenir c'est qu'une 306 HDI reprog 110 est loin d’être creuse,surtout en bas,justement la reprog est là pour palier le manque de peps de la version d'origine.

Si tu veux voir si une HDI reprog 110 a la santé,il suffit de partir d'un feu,logiquement ça part presque comme une balle,si ça mouline c'est qu'il y anguille sous roche,tu fais aussi le test a bas régime,genre tu es a 110,derrière un petit branleur te fait des appels de phares avec sa mégane DCI 130,tu fais un bon 4 puis 5 .....le HDI reprog 110 part comme une furie.

Donc ton HDI 110 a un gros problème.

[Nainje]

Le proprio me certifie que sa voiture est plus puissante qu'à l'origine... Ça fait chier, j'ai déjà lancé les démarches pour l'assurance et lâché un chèque de 200 pour réserver :/

[RHY]

[306XU10]

pas cool en effet la réservation.

tiens nous courant si tu valides ou non ton choix.

[sebingrid]

si tu ne l'as sent pas
passe ton chemin

[Nainje]

Je vais me retrouver avec 200€ dans le vent quoi, je vous redis ça.
Je pensais qu'en déconnectant la vanne egr et en nettoyant le débitmètre ça irait mieux, la voiture est magnifique, du coup je suis déçu....

[sebingrid]

négocie le prix avec lui

test un Hdi reprog avec même configuration que celle là

[306XU10]

cela reste ton choix, si tu te sens de la prendre à toi de voir

si ça se trouve le mec n'a pas fait de repro et c'est un hdi origine

[306XU10]

avec seb et négocie ou approfondi la discussion à ce sujet

[Nainje]

En plus j'ai d'autres délires financiers qui s'annoncent...
Il est OK pour baisser de 200€ compte tenu de ça, et je récupère les jantes d'origine à la place des BBS, ce qui m'arrangerait aussi quelque part.

La voiture est super propre, on pourrait manger dans le compartiment moteur, 170.000 km. Embrayage super souple, intérieur full cuir, sièges baquets, sono focal kevlar pour...3300€.

Après faudra peut être que je reprog derrière du coup.

[306XU10]

photo de la voiture, si ça se trouve elle est déjà passée sur le forum

[Nainje]

Je vous envoie ça en rentrant du boulot :)
Elle a des feux xénon, capot noir, et bandes noires autocollantes sur bas de caisse, donc bleu iceland et noire.