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Fiabiliser une petite prépa

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Yohann77

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MessagePosté le: 02 09 2015 21:06    Sujet du message: Fiabiliser une petite prépa R&eacutepondre en citant

Salut à tous

Bon alors je m'explique,

J'ai remonté un XU10J4R en RS que voici



Maintenant le montage est prévu pour l'année prochaine, il me reste deux trois bricoles à faire avant...

Avant ça je voudrais savoir qu'est ce que je pourrais faire pour le fiabiliser au maximum, éviter tout problèmes de chauffe etc...

Je voulais mettre un petit radiateur d'huile mais déconseiller par 306XU10 et Nicopug

Quelle bon montage pour le refroidissement je pourrais mettre ?? Un montage stock de xu7jp4 suffit-il ?

En vous remerciant

Yohann

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MessagePosté le: 02 09 2015 21:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu vas loin sur le déconseiller
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MessagePosté le: 02 09 2015 21:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dissuader*
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MessagePosté le: 02 09 2015 21:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Est-ce que déjà tu as la modine d'huile/LDR, entre le bloc et le filtre à huile ?
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MessagePosté le: 02 09 2015 21:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non, je savais pas ce que c'était jusqu'à cet après midi


je pourrais monter quelle modèle sur ce bloc ?

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MessagePosté le: 02 09 2015 21:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

han

voilà nico donc est ce qu'il y a un modéle de série qui existe ou un home made sera la solution
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est les mec du 91 il garde des secret de montage et tout ça
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Yohann77 a écrit:
Non, je savais pas ce que c'était jusqu'à cet après midi


je pourrais monter quelle modèle sur ce bloc ?


une modine de n'importe quel moteur XU de 306 qui en a une

les 306 TD, S16 bv6, etc...

Par contre, ça impliquera de monter un radiateur de S16 bv6 ou de TD (il y a un raccord supplémentaires pour le retour de LDR de la modine) + la durite supérieure du radia avec l'arrivée de LDR pour la modine. Il me semble qu'ils sont un poil + épais que celui du 1.8 16s

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MessagePosté le: 02 09 2015 22:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est bon a savoir ça !

J'irai faire un tour en casse voir si je peux mettre la man sur un TD...

J'avais aussi l'intention de prend un radiateur en alu avec deux ventilos en 160 W pour bv6, a voir si j'ai le raccord pour la modine alors..

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MessagePosté le: 02 09 2015 22:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'imagine que vous lui avez déconseillé car il s'agit d'un daily?

Si tu cherches une modine + mamelon de S16, j'ai ca en stock.
Je dois même avoir une des durites qui va au radia je crois.

Il te manque quoi comme "petits trucs" pour le monter?
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Yohann77 a écrit:
C'est bon a savoir ça !

J'irai faire un tour en casse voir si je peux mettre la man sur un TD...

J'avais aussi l'intention de prend un radiateur en alu avec deux ventilos en 160 W pour bv6, a voir si j'ai le raccord pour la modine alors..


j'ai un radia type origine avec corps en alu de s16 bv6 sur ma cab, ça doit etre un Nissen, et du coup vu qu'il est type OEM, il a le raccord en +
Pas besoin spécialement de ventilos + puissants, juste une sonde de déclenchement des ventilos + basse et hop

vingttt a écrit:
J'imagine que vous lui avez déconseillé car il s'agit d'un daily?


Wouaip

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MessagePosté le: 02 09 2015 22:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui vingtt c'est ça
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui c'est pour un daily vingttt !

Ca m'intéresse bien, si tu peux m'avoir la modine, avec les durites qui vont au radia il me manquera que le radia

Ah oui d'ailleurs en parlant de sonde, quelles refs de sondes je pourrais mettre pour avoir un declanchement plus tôt ?

Merci à vous les gas

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MessagePosté le: 02 09 2015 22:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

@nico et @vingtt:

faites un mp à Nikolaz pour les radiateurs de s16 bv6, le sien est hs

Au cas où, il y aura bien 1 de vous 2 en rab pour Nikolaz
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben j'ai pas le radia, juste la modine qui était sur le bloc que j'ai racheté.
Par contre j'ai un radia cuivre de 2L XSI S16 dispo aussi. :)

Je te dis demain yohann pour les durites et la modine.
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est bien ça un radia cuivre
si ça monte sur un bv6 phase 1 envoi lui un mail au cas où
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui je vais lui faire un MP. Mais j'ai des doutes sur le montage. Les réf ne sont pas les mêmes sur servicebox.

Après c'est peut etre possible d'adapter.
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MessagePosté le: 02 09 2015 22:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Impec Vingttt tiens moi au courant
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MessagePosté le: 03 09 2015 19:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Yohann77 a écrit:
Ah oui d'ailleurs en parlant de sonde, quelles refs de sondes je pourrais mettre pour avoir un declanchement plus tôt ?



Sonde de 306 td phase I pour les pays chauds Ninja

Mais suivant ton montage, il faudra changer le faisceau ventilos/sonde

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MessagePosté le: 04 09 2015 19:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ok intéressant comme info
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