306INsIDe :: Voir le sujet - [AVIS]Filtre à air K&N, vos avis & retours d'expérie

306INsIDe Index du Forum

:: Menu :.

Liste des Membres

Qui est en ligne ?

Groupes

:: Navigation :.

Forum 306Inside

Groupe Facebook

:: Pub :.

:: Docs :.

FAQ

:: Sur le forum :.

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[AVIS]Filtre à air K&N, vos avis & retours d'expérie

Aller à la page Précédente 1, 2

Poster un nouveau sujet

R&eacutepondre au sujet

306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique

_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_

En mai, fais ce qu'il te plait ...

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant

Auteur

Message

Maïste64

Super Pro

Genre:

Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 27
Inscrit le: 14 Avr 2014
Messages: 1913
Localisation: Pays Basque Voiture: XS 1.8 16S & S16 BV6

Posté le: 18 03 2015 11:47 Sujet du message:

Ah ouais je savais pas que ça poussait plus le moteur... Je savais que c'était moins cher mais pas qu'on avait un meilleur rendement _________________ >> Présentation 306 XS 1.8 16S & S16 BV6 <<

Revenir en haut de page

Voir le profil de l'utilisateur

Envoyer un message privé

juju2306

Grand Amateur

Genre: Genre:Masculin

Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 31
Inscrit le: 17 Aoû 2012
Messages: 597
Localisation: France

Posté le: 18 03 2015 11:59 Sujet du message:

non pas un meilleur rendement mais un meilleur indice d'octane, ce qui permet de booster plus le moteur sans risquer d'avoir du cliquetis par rapport au SP _________________ Ma présentation (306 1.8 16v xs) : http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=65502&start=0[/u]

Revenir en haut de page

Voir le profil de l'utilisateur

Envoyer un message privé

Oncle fétide

Pro

Genre: Genre:Masculin

Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 25 Fév 2014
Messages: 940

Posté le: 18 03 2015 16:34 Sujet du message:

R&eacutepondre en citant

306-xs-hdi a écrit:

Pourquoi faire une prepa e85 ?

L'e85 est pas cher ( 0.67 chez moi) son indice d'octane est de 106 cela permet de faire des prepa plutot poussée .

Un decata et un filtre te donneront un peu de souplesse, 3-4 chevaux au maxi, il faut modifier ta gestion pour sortîr des watts et tant qu'a passer chez le préparateur autant monter une carto e85, les 5-6-700e de la prepa seront vite amortis.

Revenir en haut de page

Voir le profil de l'utilisateur

Envoyer un message privé

Maïste64

Super Pro

Genre:

Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 27
Inscrit le: 14 Avr 2014
Messages: 1913
Localisation: Pays Basque Voiture: XS 1.8 16S & S16 BV6

Posté le: 18 03 2015 17:44 Sujet du message:

Ok les gars _________________ >> Présentation 306 XS 1.8 16S & S16 BV6 <<

Revenir en haut de page

Voir le profil de l'utilisateur

Envoyer un message privé

Rak

Amateur

Genre:

Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 52
Inscrit le: 07 Mar 2015
Messages: 418
Localisation: En alternance entre la Cité Cavare & les Cent Vallées...

Posté le: 03 04 2015 22:33 Sujet du message:

D'autres avis ? _________________ 306 XT 1L6 essence de 2000 éthanolisée à 75%, 178000km : http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=70919 "Vous avez beau dire, y'a pas que d'la pomme, y'a autre chose, ça serait pas de la betterave, hein ???"

Revenir en haut de page

Voir le profil de l'utilisateur

Envoyer un message privé

Envoyer un e-mail

Montrer les messages depuis:

	306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures Aller à la page Précédente 1, 2
Page 2 sur 2

Sauter vers:

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum

© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss