Probleme batterie ou alternateur ou circuit !!!! ????

[chapelain]

306 1.9d de 1996

Bonsoir a tous!

Je suis un bon lecteur de votre forum depuis que j ai ma 306 car j ai eu pas mal de souci avec.

Je me decide de m inscrire car j ai un souci assez prise tete

et ca me depassse

En fait un jour pendant que je roulais le voyant de la batterie s allume à moitié et comme c etait la nuit les feux commencerent à eclairer de moins en moins...
J ai donc pensé que c etait l alternateur que ne chargait plus la batterie.
Le lendemain je verifie la tention, moteur tournant, de la batterie et celle sortant de l alternateur; tous deux dans les 14v .

La batterie a force de rouler et d allumer les feux s est dechargé.
J ai changé la batterie je redemarre je fais un tour et le voyant batterie toujours allumé à mi-course.

Y a t il un fusible de l alternateur ?

Est il possible que l alternateur est HS, meme s il en sort de l energie ?


Aidez moi s il vous plait car sans la voiture je peux pas allez au travail.


merci d avance

[Oncle fétide]

Il faut mesurer la tension au bornes de la batterie avec tout les consommateurs possible:
Dégivrage, warning, feux, chauffage, radio...

Si cela descend en dessous de 12.5v ton alternateur est mort.

Si cela reste autour des 13.5-14.4 ton alternateur est excellent c'est donc ta batterie qui est morte.