Chauffe/mauvais ralentis

Thomas49

Bonjour à tous.

Je viens ici pour de l'aide en ce qui concerne ma 306 XS 1.8 16S.

Un Samedi soir en voulant redémarrer ma belle, elle a calé, perte de puissance. Je tente de la redémarrer 2-3 fois mais en vain. J'ai donc décidé d'attendre le lendemain matin. Celle-ci démarre au matin mais tenant moins le ralentit (900 tr/min au lieu des 1100 habituels), j'ai donc fait un tour et constaté qu'il manquait de la patate à ma belle (2600 tours/min à 90 au lieu des 2900 habituels) .. Autres soucis avec ça la température monte très vite, beaucoup plus vite qu'avant, le liquide de refroidissement se vide petit à petit en peu de temps et j'ai trouvé une drôle d'odeur en sortie de pot. Pas de mayonnaise dans mon huile mais un ami mécano a remarqué de légère plaque en surface de mon liquide de refroidissement et constatant qu'il y aurais un peu d'huile dans mon liquide.
Mon garagiste soupçonne à 75% un join de culasse.

J'aurais aimé avoir vos avis, la voir comme ça me fend le coeur.

Merci à tous

Ancien membre · Invité

effectivement ca peut etre le debut d un joint de cucu et peut provoquer une perte de puissance

de la a te faire caler, ca signifierait que ta sonde envoi l info Temp max eau et coupe le moteur par securite

Thomas49

Hello merci d'avoir répondu !

J'ai calé le Samedi soir mais pas une seule fois cette semaine, elle démarre au quart de tour (je touche du bois)

Donc un join de culasse pourrait provoquer une perte de la puisance d'accord, merci l'ami

Ancien membre · Invité

ben normalement non.. mais si tu as une fuite a un niveau interne, tu peux perdre en compression...ca reste theorique

mais si pas de mayo, y a peut etre une sonde temp eau qui est fatiguee

Thomas49

D'accord.

Je cherche une revu technique pour la 306 xs 1.8 16V, ou puis je trouver ça ?