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Auteur |
Message |
benver
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 191
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Bonjour à tous
Bon après plusieurs mois de restauration, ma S16 est passé au CT cet apm, sans aucun problème, juste mention feux reglés trop bas...
Le ventilo s'est déclenché pendant le test de pollution, et en rentrant, je me disais c'est bizarre l'aiguille monte bien haut j'entends pas le ventilo...( alors qu'il a tjs marché). Je suis donc rentré avec le chauffage à fond
J'ai controlé les fusibles dans le compartiment moteur, j'ai démonté le relais j'ai essayé de le shunté mais visiblement rien de mieux...auriez vous une idée ? |
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Oncle fétide
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 25 Fév 2014 Messages: 940
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Ventilo cramé?
Faut shunter la sonde de déclenchement . |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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S16 , BV6 ou ACAV ? _________________ |
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benver
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 191
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ACAV, désolé mon retour n'est pas passé je l'ai pourtant posté
J'ai débranché la sonde d'eau bleue sur la culasse, pas de déclenchement, j'ai coupé le contact puis le ventilo s'est mis en route j'ai nettoyé le contact ( alors que je viens de refaire mon faisceau entièrement - nettoyage + gainage etc...) et depuis ça marche donc à suivre de près |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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tiens nous informé  _________________ |
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