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[Aide] Pas d'affichage de temperature exterieure. Resolu


 
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lynyrd

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MessagePosté le: 04 07 2014 8:48    Sujet du message: [Aide] Pas d'affichage de temperature exterieure. Resolu R&eacutepondre en citant

Bonjour!

J'ai un souci avec l'affichage de la T° extérieure.

J'ai essayé de changer l'horloge et le rétro avec la sonde de T° qui marche,mais toujours pareil.

Le faisceau de la portière passager est dans un très bon état.

j'ai sonné les fils 21 et 22(sonde température) sur la prise ronde de la portière avec les fils de la fiche d'horloge,pas de signale.........
Donc il sont coupé,mais ou?
Par ou il passe ce faisceau d'horloge?
J'arrive pas de trouver le schéma du câblage de l'horloge dans mon RTA


Le fusible est OK.

306 HDI de 2001

Merci et A+
.


Dernière édition par lynyrd le 05 07 2014 14:25; édité 2 fois
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fabueno

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MessagePosté le: 04 07 2014 16:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les fils vont du retro a l'horloge en direct. sa passe par 3 prise (celle du retro, le faisceau de prteet la prise de l'horloge.)
a tu tester la continuité de la prise de l'horloge entre les deux borne de la sonde?

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lynyrd

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MessagePosté le: 04 07 2014 16:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

La rupture est entre le faisceau de la portière(la partie ronde mâle qui rentre dans la carrosserie) et la fiche blanche de l'horloge.

Visiblement le faisceau est en bon état,pas de fils dénudé,coupé ou abimé.

Peut être il est du coupé plus loin ou j'arrive pas l'inspecter?

Mon voisin dispose la même 306,on a essayé son rétro et son horloge sur ma voiture pas de résultat,donc c'est la rupture........
Par contre mon rétro et mon horloge marche sur la sienne......

je vais inspecter encore une fois ce fameux faisceau de la portière.....
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MessagePosté le: 04 07 2014 16:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tien des explication du faisceau coté passager

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MessagePosté le: 04 07 2014 16:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu test la continuité entre la prise de l'horloge et les borne 21 et 22 pour voir si tout va bien puis entre les borne 21 et 22 et la prise du rétro.
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MessagePosté le: 04 07 2014 16:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est exactement ça que j'ai fait,donc pas de continuité entre 21 et 22 et l'horloge;
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MessagePosté le: 04 07 2014 17:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour les deux fils?
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MessagePosté le: 04 07 2014 17:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui,pour les deux
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MessagePosté le: 04 07 2014 18:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

étrange quand même. tu a plus cas vérifier les fils qui vont sur les broche 21 et 22 et tirer dessus. si ils sont bon il va résister. si ils sont HS ils vont se casser et tu aura ta panne.
tu a pas eut un probléme electrique qui aurait brulé des fils?

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MessagePosté le: 05 07 2014 6:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non,j'ai acheté la voiture comme ça........
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MessagePosté le: 05 07 2014 11:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elle a les retro électrique d'origine? Moi j'ai tirer les fils de l'horloge a la sonde
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MessagePosté le: 05 07 2014 11:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Elle a les retro électrique d'origine? Moi j'ai tirer les fils de l'horloge a la sonde
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MessagePosté le: 05 07 2014 13:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai tiré deux nouveaux câbles dans le faisceau portière et ça marche,donc résolu.
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MessagePosté le: 05 07 2014 16:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui et comme tu a des faisceau de derniére génération tu peut facilement te reconnecté dessus
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