[Question] Quels amortisseurs pour ma S16 BV6

superip

[quote="Crashdown"]

Wildfox

uptak

550€ le kit complet b14 de 206, mais si tu revends les amorto arr à 200€, on va dire que ca te revient à 350€ les 2 CF avant

superip

RaceRR

je reviens sur les viarouge, si tu prend la gamme sport c'est largement prévu pour la route de tous les jours.
la gamme circuit la oui tu oublie la route de tous les jours

Apres viarouge c'est fait pour etre soumis a contrainte pour avoir la meilleur efficacité, si tu roule comme un papy forcement ca sera moins confortable

, plus tu les sollicites plus elle rendront ton auto au top ^^

apres je part du principe amorto neuf plus dur que OEM = coupelles neuves direct

Zulvin

Et hop ça y'est c'est fait, j'ai changé mes amorto et j'ai fais le choix des Viarouges Sport conformément à ce que vous m'avez conseillé !

C'est un vrai bonheur, quand je roule normalement je ne sens pas de différence de confort avec mes amorto d'origine.
Par contre quand j'arrive à 90 dans certains ronds points où je suis seul et avec de la visibilité, je m'attends à décrocher un peu de l'arrière et je me prépare à compenser... Ben même pas didon, ma voiture reste parfaitement en ligne, comme sur des rails !

Un vrai bonheur

Du coup comme j'ai changé aussi les pneus et les plaquettes arrières je la sens prête pour quelques sessions du dimanche sur un circuit

Incroyable au passage le garagiste qui m'a changé mes amorto, ses clients sont majoritairement des pilotes de rallye et parmis eux, un client a racheté la Ford WRC de Carlos Sainz qui devait revenir à Colin Mcrae avant son malheureux accident d'hélicot. Et comme j'ai eu peine à le croire il m'a montré la voiture, planquée et enfouie derrière plein de voiture de rallye historique, j'ai donc vu le montre et je suis monté dedans pour le fun, et rien que ça c'étais déjà très impressionnant alors j'ose pas imaginer le reste

Bref merci pour tout vos conseils sur ces amortisseurs, ils m'ont été précieux et ont été jugulé par les professionnels que j'ai pu rencontrer à cette occasion.

Prochainement, ben pourquoi pas une p'tite vidéo de mes sessions sur circuit...

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Zulvin

Zulvin

Et voilà ça y'est, j'ai effectué dimanche mes premiers tours de roues sur circuit au Pôle Mécanique d'Alès et j'ai bien aprécié mes Viarouges, bien que je pense les demander plus fermes le jour où je les ferai retarer

Pour voir la vidéo ça se passe ici: http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1892649#1892649[/url][/url]

Herjo

Je pense que juste avec des ressorts plus courts (eibach -3) ca changerait déjà un peu plus que de changer le tarage des amortos

Zulvin