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manueg
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 30 Jan 2009 Messages: 2715 Localisation: lorraine (57)
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bonjour
voilà tout est dans le titre je cherche des plaquettes bonnes pour un usage routier (si possible mieux que l'origine et efficaces a froid) qui puisses etre efficace et endurante sur piste
grosso modo 3/4 sortie au Nurburgring par an et quelques week a Chambley
j'ai vu les EBC
les ds2500
les ds3000
les carbone lorraine CL6
les mintex racing
les ds performances
a savoirt que je ne veux pas non plus vendre un reins pour m'acheter les plaquettes
vos avis vos conseils et vos bons plans m'interresses _________________ HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
alpine 9812,kit éclaté DLS R6A, HP DLS en 16 sur plage arrière,caisse complétement insonorisé, ampli Audison LRX 4.5, ampli Audison LRX 1.1K, et deux subs Boston G5 |
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Wildfox
Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7196 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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Perso, j'ai des DS25000. Freinage très correct à froid. Endurance jamais déçu pour l'instant mais j'ai jamais tourné sur circuit avec  _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation |
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foufou 306
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 60 Inscrit le: 31 Juil 2013 Messages: 141 Localisation: Metz
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moi le bon compromis je pense disque peugeot avec les ds2500 je crois que ca sera le mieux pour toi  _________________
CELUI QUI FREINE EST UN LACHE |
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aurelien71
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 29 Déc 2009 Messages: 3409
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Oui les DS2500 ou alors les yellow stuff comme monte racerr sur la voiture de sa femme. _________________
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manueg
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 30 Jan 2009 Messages: 2715 Localisation: lorraine (57)
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ok merci je pense commandé des disques d'origine et des DS2500 alors  _________________ HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
alpine 9812,kit éclaté DLS R6A, HP DLS en 16 sur plage arrière,caisse complétement insonorisé, ampli Audison LRX 4.5, ampli Audison LRX 1.1K, et deux subs Boston G5 |
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aurelien71
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 29 Déc 2009 Messages: 3409
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pour devant je ne sait plus quel est la difference de prix mais les disque GrN resiste mieux a la chaleur.
si tu voile tes disque d'origine a la premiere sorti piste tu sera deg.
les DS2500 tu les monte qu'avant? _________________
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Wildfox
Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 10 Juil 2007 Messages: 7196 Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa
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aurelien71 a écrit: | pour devant je ne sait plus quel est la difference de prix mais les disque GrN resiste mieux a la chaleur.
si tu voile tes disque d'origine a la premiere sorti piste tu sera deg. |
Pour les GrN, j'en ai sur ma vermeer et ils sont déja voilés (bon c'est très très leger mais c'est voilé).
Sur ma blanche, j'avais disques origine + RC6 et c'était vraiment top.
Bon, ça couinait un peu (beaucoup) plus que les DS2500 quand même  _________________ Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
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aurelien71
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 29 Déc 2009 Messages: 3409
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Moi j ai des GrN sur ma pistarde avec des pagid jaunes je leur en met plein la gueule et je les ai jamais voilé.
Pourtant je tape dedans et je fait pas semblant. _________________
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foufou 306
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 60 Inscrit le: 31 Juil 2013 Messages: 141 Localisation: Metz
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Alors pour moi je confirme disque d origine peugeot avant comme a l arriere avec plaquette ds 2500 il y a du freinage c est promis j ai un petit moulin 167 ch et pour gagner temps je freine au dernier moment un freinage pas de blocage ou derapage pour l instant j achete je vais tester la longevite maintenant _________________
CELUI QUI FREINE EST UN LACHE |
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