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Mauriciano
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 420 Localisation: PARIS
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Bonjour,
Après plusieurs tentatives, je n'ai pas reussi à enlever les molettes de reglages manuelle sur mes fond noir de marque TYC pour les remplacer par des moteurs d'origine. Si quelqu'un peut m'expliquer comment il s'est prit, ca m'aiderai beaucoup :)
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Présentation Mauriciano
Dernière édition par Mauriciano le 25 06 2013 9:16; édité 1 fois |
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krema003
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 01 Jan 2011 Messages: 2697 Localisation: 03 vichy 306 1.4 mistral motobec 88 en restau'
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faudrait que l'ami pierrox passe par ici il l'a fait sur la sienne :) _________________ |
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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faut surment tirer dessus pour déboiter la rotule
attend d'autre avis, j'ai pas envi que tu casse tout _________________ |
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Pigne
Pigne d'huitre
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Aoû 2010 Messages: 903
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La "rotule" est en fait comme clipsée dans un "V", il faut forcer vers le bas ou vers le haut pour le sortir.
Mais avant, il faut dévisser le système de réglage à fond pour voir dans quel sens le virer  |
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Mauriciano
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 420 Localisation: PARIS
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Il n'y a rien qui se dévisse :o _________________
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krema003
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 01 Jan 2011 Messages: 2697 Localisation: 03 vichy 306 1.4 mistral motobec 88 en restau'
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si si pour régler ton phare il y a forcement une vis _________________ |
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Mauriciano
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 420 Localisation: PARIS
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sur la photo on voit un trou ou on peu mettre une clé allen, c'est de ça dont vous parlez ? _________________
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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tu fait pivoter le réglage manuel, en le faisant passer de l'autre côté du point d'arrêt puis tu tires doucement en biais pour que la "boule" sorte de son logement
opération inverse pour remettre tes moteurs électriques  _________________ |
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Mauriciano
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 420 Localisation: PARIS
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J'ai réussi :-) merci à tous pour votre aide ! C'était un peu fastidieux ! Il faut en effet dévisser le réglage manuel à fond et le faire passer au delà de la buté.
Une fois ceci fait, il fait faire levier sur la buté du dispositif manuel (voir photo premier post) et tourner légèrement celui ci afin de le débloquer.
Et enfin pour extraire le réglage manuel, tirer du haut vers le bas jusqu'à qu'il soit complètement sorti. On voit désormais un truc blanc qui sert à caler la boule.
Pour mettre le moteur électrique, il faut enlever le cache du phare et prendre un tournevis plat pour le mettre derrière le machin blanc pour éviter qu'il avance à cause de la boule du moteur électrique.
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