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letenisman59
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 186 Localisation: Saint Malo Voiture: 2.0 16v XSi 135
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Bonjour à tous, voilà depuis un petit moment je remarque que mon liquide de frein se fait la malle
Je viens de refaire un contrôle tout à l'heure et j'ai remarqué que mon niveau descendait anormalement, on va dire que je dois faire l'appoint tout les deux mois mais je n'ai jamais eu de voyant au TDB. Je remet toujours au niveau MAX écrit sur le bocal et là il est a deux millimètres du niveau DANGER
Je tiens à préciser qu'il n'y a aucune trace de fuite au sol.
Mon freinage est très bon sinon dans une utilisation normale et j'ai pas senti de différence de sensation au niveau de la pédale.
J'ai fait une petit tour avec la fonction recherche mais les avis divergent
Alors, MC ? mastervac ? Piston(s) ?
Merci beaucoup d'avance !  _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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Dernière édition par letenisman59 le 26 05 2013 17:17; édité 1 fois |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18811 Localisation: 59
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letenisman59
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 186 Localisation: Saint Malo Voiture: 2.0 16v XSi 135
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D'accord merci de l'info je vais aller vérifier ça, je viens de me rappeler que sur l'ancien CT, il y avait écrit: Flexible AR usure légère, je vais commencer par là  _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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souléve les souflé des pistons. si il fuit tu va voir du liquide couler.
si aucune fuite visible alors le liquide peut aller dans le mastervac _________________ |
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Ancien membre
Invité
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merci de penser à la balise!!!!! |
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letenisman59
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 186 Localisation: Saint Malo Voiture: 2.0 16v XSi 135
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Tno306 a écrit: | merci de penser à la balise!!!!! |
Hop c'est fait désolé :)
Je vous tiens au courant des que j'ai mon cric et mes chandelles pour vérifier ! _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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letenisman59
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 186 Localisation: Saint Malo Voiture: 2.0 16v XSi 135
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Voilà j'ai fait un rapide check up en levant la caisse après avoir enfin récupéré mes chandelles
les flexibles sont OK, un peu abimés mais pas poreux
j'ai remarqué ca quand j'ai levé l'arrière:
C'est quoi cette goutte ?? j'ai senti, ça a pas l'odeur du liquide de frein pourtant  _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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Bastoone
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 5590 Localisation: Colomiers City (31). Carrossier Peintre. Voiture: Mégane 2 1.9DCI Sport Dynamique & 106 Piste
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 _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
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letenisman59
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 186 Localisation: Saint Malo Voiture: 2.0 16v XSi 135
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Bastoone a écrit: |  |
J'étais tout content en voyant une réponse rapide mais en lisant je vois que même si un grand expert est sceptique alors on est pas prêt de savoir  _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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Bastoone
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 5590 Localisation: Colomiers City (31). Carrossier Peintre. Voiture: Mégane 2 1.9DCI Sport Dynamique & 106 Piste
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je ne suis pas expert en mécanique surtout la carrosserie peinture moi mais ça laisse a réfléchir cette goutte surtout qu'elle a rien a faire la ! attend l'avis des vrais expert de la mécanique ! _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
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letenisman59
Novice
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Bastoone a écrit: | je ne suis pas expert en mécanique surtout la carrosserie peinture moi mais ça laisse a réfléchir cette goutte surtout qu'elle a rien a faire la ! attend l'avis des vrais expert de la mécanique ! |
ok c'est vrai qu'elle me laisse sceptique, j'ai serré le frein a main, levé les roues et ça a commencé a goutter doucement genre 4/5 gouttes et ça s'est ralentit ^^ _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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Bastoone
Grand Expert
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tu est en disque ou tambour ? si tu est en tambour démonte les et regarde si ta pas une fuite a l'intérieur ! _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
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letenisman59
Novice
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Bastoone a écrit: | tu est en disque ou tambour ? si tu est en tambour démonte les et regarde si ta pas une fuite a l'intérieur ! |
Je suis en disques  _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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Bastoone
Grand Expert
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ta plus qu'a essayer de trouver le chemin de ta goute ! _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
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letenisman59
Novice
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Ouais, je creuserai plus cet été lors de la réfection du train arrière (voire le changement) puis je dois aussi changer les flexibles de frein, on verra bien. Merci de ton aide  _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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Bastoone
Grand Expert
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attend l'avis d'expert  _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
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Ancien membre
Invité
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c est une goutte d eau
sur un cable de frein à main, il y aura jamais de liquide de frein....
PAR contre, as tu verifié sur le haut de ton etrier que ta vis de purge est bien vissé, et que sous le caoutchouc il y a pas de fuite?? |
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letenisman59
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mai 2012 Messages: 186 Localisation: Saint Malo Voiture: 2.0 16v XSi 135
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Tno306 a écrit: | c est une goutte d eau
sur un cable de frein à main, il y aura jamais de liquide de frein....
PAR contre, as tu verifié sur le haut de ton etrier que ta vis de purge est bien vissé, et que sous le caoutchouc il y a pas de fuite?? |
ok me voilà rassuré, c'est pour ça que ça sentait rien !!
sinon ma vis de purge est bien serrée et sèche, par contre j'ai oublié de vérifier le soufflet du piston, je ferai ça en fin de mois :) _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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pareil je dirais aussi une goutte d'eau. même si je me demande ce qu'elle fait la alors que tout le reste est sec
fait attention au soufflet en le levant, si tu le perce c'est pas cool. sa ce change mais je ne l'ai jamais trouvé seul.
n'attend pas trop pour les freins, sa peut tenir comme sa peut s'empirer rapidement. tout dépend ce que c'est  _________________ |
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letenisman59
Novice
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OK je ferai gaffe :)
Bah ça reste constant, j'ai fait l'appoint il y a deux semaines et ça a pas bougé dans le bocal :)
On verra au changement des flexibles ! J'ai peut être pas bien vu ^^ _________________ Tempora mori, tempora mundis recorda. Voilà. Et bien ça, par exemple, ça veut absolument rien dire, mais l’effet reste le même !
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