[Avis] 306 s16 qui démarre puis cale

uptak

Salut

Alors, j'explique mon problème, un midi, je démarre la voiture, elle marche "normalement", sauf une prise d'air qui vient d'apparaitre au niveau du cata quand j’accélère bas dans les tours, voiture de rallye inside

bizarre.... ensuite, je m’arrête pour faire des courses, j'ai alors fait à peine 500m...

Je redémarre 15min après, je repart, et là

J’accélérais, elle ne montais plus dans les tours, 1800-2000tr max, et de pire en pire, je me gare ou je peux, elle cale, je redémarre, ca va, elle tien le ralentit, j’accélère a peine, elle recalle, bref, je recommence pareil, et de pire en pire, je démarre, ralentit instable... 900-800-700tr, puis elle cale 5sec après, et là, pour la redémarrer, il faut vraiment insister, j'ai alors laissé tombé.....

Alors pour trouver d’où ca vient, dur dur... J'ai pensais au cata bouché vue le bruit qu'il me faisait juste avant que je tombe en panne, mais non, ce n'est pas lui le fautif apparemment. La pompe de gavage n'est pas en cause non plus.
La 306 a donc été branché sur une valise (multi-marque), mais elle n'a rien trouvé...
Ca ressemble à un problème d'allumage, les bougies ont été changées, elles n'avaient que 10 000km, mais étaient complétement noire

C'était des beru 4 électrodes "ultra x platin Made in Torreto "

Mais ce n'est pas ca non plus.

Donc, ca pourrait venir de quoi? des injecteurs? Du calculo? D'un capteur?

Déjà, ce n'est pas le moteur pas à pas, car ca ne l’empêcherait pas de démarrer.

Le bruit du cata m'a vraiment "choqué" juste avant que je tombe en panne.... ca me parait bizarre que ca soit une coïncidence, mais apparemment ce n'est pas ça.

Les pro du xu? une idée?

ugolin

Sonde de T° ?

Ancien membre · Invité

distri decalé???

uptak

J’espère que c'est une sonde, ou un capteur, j’espère... ou même le calculo.
Un problème comme tno dit m'a traversé l'esprit, mais j'ai pas
envie d'y penser, la distri a 1an seulement :/ Ca se décale pas comme ca une distri?

J'en saurais plus demain... en espérant que ca soit des bonnes nouvelles ^^

Ancien membre · Invité

theoriquement non mais si elle a pris un coup mal tndu, ca saute. ton souci me rappelle celui de gtoyz.

bian: distri decalé

uptak

hum.. moi j'ai l'impression qu'elle se gave en essence, parce que quand j'essaye de la démarrer, elle démarre, mais cale quelques sec après, et pour la redémarrer c'est mort.

Et si j'essaye de la redémarrer quelques heures après, elle redémarre, mais cale presque aussitôt aussi..
Donc si la distri serait décalé, elle ne démarrerait plus du tout? A moins qu'il y est une ou deux dent de décalé seulement, je sais pas....

ugolin

Distribution décalée ça dépend, si t'as beaucoup de dents elle démarre plus du tout, si t'as une ou deux dents elle peut démarrer et tourner comme une patate, et donc caler...

Mais si tu dis qu'on dirais qu'elle se gave en essence, ça me fait bien penser à une sonde de température, qui ferait croire à une température du genre -30°, du coup le calculo enrichi a bloc, ce qui expliquerai que à froid tu n'es pas de soucis, mais plutôt à chaud ou après avoir roulé un moment. Tu n'as pas remarquer une surconsommation des fois ?

uptak

avant qu'elle tombe en panne, non elle marchait normalement...
Pour la surconsommation, non, non plus, je tourne à 10l à peu prés.
Le capteur de pression qui se situe sur la collecteur d'admission pourrait faire ca? celui entouré en rouge à coté du papillon

Sinon j'ai entendu parler du capteur PMH, ca pourrtait venir de lui?

Ancien membre · Invité

capteur PMH: c est sur la boite

ben ca empeche de lancer le demarreur si HS..mais ca me surprendrai pas

ugolin

uptak

Donc ce n'est pas lui.. puisqu'elle démarre, avec du mal, mais elle démarre^^ et cale aussitôt

Ancien membre · Invité

wilsonxsi

Contrôle ta pression d'essence ....

uptak

La distri n'est pas decalé

Bon... Vérification du capteur pmh, et si c'est pas ca, heu....
Je sais pas