Plaques interchangeables (demande de conseil)

Delo · Novice Statut: **Absent** Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143

Bonjour,
J'ai posé des plaques interchangeables sur une phase 3. Le problème est que le système utilisé nécessite un peu de force pour clipper la plaque.

Vous direz quel est le problème?
Ce pare choc c'est de la tomme; il a fallu mettre des vis longues pour le support et le bouclier est très voir trop souple pour des changements fréquents.

Quelqu'un a eu des problèmes dans le temps? Le bouclier doit être renforcé?

Ancien membre · Invité

ben j en connais aucun avec ce systeme ni qui change de plaque tout les jours

Bastoone

Keichi

salut tu est en plaque suisse ?

met quelque photo qu on puisse voir

Delo · Novice Statut: **Absent** Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143

C'est bien ça le problème : plaques interchangeables.
Je vous fais ça demain avec le montage sur le véhicule en attendant j'ai trouvé ça : (plaque carrée sur la voiture)

Système plus adapté et robuste que d'autre car le montage est 100% frontal et ça grippe moins.

Pourquoi ça car avec les cadres en plastique les plaques prennent un coup. (déformations, besoin de tournevis par moment)

thomas901

un conseil mes des faux rivet car en france ce interdit de fixer ce plaque avec des ecrou

Ancien membre · Invité

je prefere le systeme allemand ou c est un entourage de plaque noir facile

sebingrid

Interdit tout çà en France Ninja

Pour info => http://legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020237128&categorieLien=id

Ancien membre · Invité

oui je sais mais il demandait chef

Delo · Novice Statut: **Absent** Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143

Voici la bête:

Dans mon cadre le système est légal. Impossible légalement de faire presser deux jeux de plaques.
Pour faire simple c'est un cadre à clipser générique (peu adapté pour les changements fréquents) fixé sur le système amovible.
A l'arrière ça passe et c'est furtif; la porte absorbe bien le choc du montage.
Par contre devant le bouclier est trop souple. Il y a un moyen de rigidifier un peu ça?

Le pourquoi de la chose est simple : une vétéran à rouler en été ne justifie pas de payer à double à l'année. (taxe annuelle sur les véhicules immatriculés)
Chose qui explique pourquoi les possesseurs de caravannes, camping bus, seconds véhiucles et anciennes ont souvent les plaques interchangeables.

Bastoone

Ah je comprend mieux c'est pour les plaque suisse !

Ta essayer de faire passez tes vis de façon a ce qu'il te prenne dans la traverse en supplément du pare choc ?

Delo · Novice Statut: **Absent** Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143

C'est pas suffisant de prendre en sandwich l'extérieur du pare-choc et la traverse vu de l'intérieur du compartiment moteur.
Par contre s'appuyer directement sur la traverse peut être une solution; c'est visiblement le seul endroit plus rigide que tout le reste.

gillaster

et faire presser un jeux de plaque via internet ? Dans les carrosserie suisse ils ont des presses à plaque dans le cas où il faut la changer suite à un accident ?

Delo · Novice Statut: **Absent** Age: 44 Inscrit le: 19 Nov 2012 Messages: 143

gillaster

sa on s'en fou. Toi tu as besoin d'avoir une seconde paire de plaque. Quelle est la proba que les deux autos roulent en même temps ?

Elle est de combien l'amende pour ce genre de chose ?

katana13

gillaster

il est suisse, c'est légal chez lui. De plus pas le choix quand tu as plusieurs auto. Un jeu par personne.

katana13