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thomas901

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MessagePosté le: 13 05 2013 20:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Fait attention à pas cramé ton calculateur
Pour faire reset ton calcul du débranche tà batterie et pendant 10s du touche le plus et moin
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dusk

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MessagePosté le: 13 05 2013 21:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

précises les cosses , sinon , vont etre capable d'aller toucher le + et le - de la batterie
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thomas901

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MessagePosté le: 13 05 2013 23:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la cosse ce trouve au niveaux de la traverse ce une comme les faisceau de porte mes en plus gros,pour faire touché le+ et le - tu prend un fils de fer
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Mahht

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MessagePosté le: 14 05 2013 15:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mdrrrr, tu fais bien de préciser, même si je trouvais ca bizarre de faire toucher les 2 cosses de la batterie ! :)

A noter que j'ai pu acceder à l'electrovanne, celle ci ne semble pas codée, car il n'y a qu'un seul fil qui en sort ! La je commence à etre un peu perdu....

Je vais toutefois proceder à un reset du calculateur suivant ta methode Thomas, et je vous tiens au jus, merci pour l'info
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thomas901

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Messages: 118

MessagePosté le: 14 05 2013 15:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour savoir si ta pompe fonctionne quand tu mes le contact tu entend un bzzz du moin moi ce le car sur une 306 cab 1.8
a tu un bouton rouge sous le capot si oui a appui dessu car si le bouton quand tu a un incident sa te coupe ton arriver de GO
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