[Help] problème surchauffe disques avant

mistersmall

Bonjour à tous .

Je crée ce nouveau post afin de vous exposer mon problème.
la bête

:
306 HDI 12/1999
254 000 km
montage étrier avant LUCAS avec ABS
disques + plaquettes + flexibles + purge à 217 500Km (08/11/2011)

le problème

:
depuis je dirais un mois , j'ai constater lors de freinage léger mais de longue durée , un vrombissement ainsi qu'un tremblement léger mais certain au niveau de ma pédale de frein. Lors de freinage plus puissant, je ne ressent rien .
J'ai constater une température que je trouve excessive de mes disques de frein avant , par exemple, disques froid, je roule 1km , freine a peine juste pour m’arrêter et mes disques sont brûlant.

jai donc fais

:
- j'ai nettoyer graisser a la graisse graphité mes "colonnettes" sur lesquel translate mes étrier.
- soulever mes soufflets de piston , sortis (pas complètement) mes pistons, nettoyer et appliquer un léger film de graisse graphités , la j'ai rentré mes pistons (avec je doit dire plus de difficulté qu'il ne faudrait), j'ai du utiliser mon repousse piston maison

j'ai constater une amélioration mais je ne suis pas satisfait

ma question :
est-ce que vous pensez que le fait que les deux coté (uniquement avant) se mettent a gripper ou résister comme celà en même temps peut être du à un organe situé plus haut (maître cylindre, répartiteur ...) c'est quand même bizarre que les deux fassent cela en même temps

j'avoue que sa m’embêterais de changer mes étrier alors que ce n'est pas çà

merci d'avance

Ancien membre · Invité

perso, quitte a demonter les etriers, j aurais deposer le piston d etrier pour verifier l absence de rouille et la presence de graisse

ton probleme est bizarre dans le sens ou si c etait voilé ou deformé (colonette) ca devrait le faire tout le temps

mistersmall

306 grn

étrier grippé qui fait chauffer le disque et l'a donc voilé...

mistersmall

mistersmall

306 grn

si c'est un voilage leger tu ne le sent pas forcement a tous moment du freinage.il te faut sortir les pistons tout simplement mais si tu n'a pas les pièces qu'il faut a changer n'essaye meme pas va direct en casse chercher deux étriers
enleve tes disques et nettoie la portée aussi on ne sais jamais

Ancien membre · Invité

oui chez danielson equipement et autre, il vende le kit de joint et graisse pour piston

bosco

Hum je crois que j'ai le même soucis... Ca te fait pas un genre de gros bruit style "brooooooooooooooooum" (ou grouuuuuuuum) à peu près quand tu freines, même sans appuyer fort ?

Et le disque un peu bleu ?

306 grn je peux passer te voir au garage pour que tu l'essayes et me dise ? ^^

306 grn

Oui tu peux passer même chez moi à st gely ça te fera moins loin

bosco

Comme tu veux :) Tu es à quel garage sinon . GGH ?

306 grn

non aigues mortes

mistersmall

Dess

moi aussi sa me le fait c juste le freinage qui et insuffisant pour une hdi
sa a pas de mordant et d'endurance moi je vais passer en 302mm car je me fait vraiment peur

Bastoone

Tu n'avait pas eu ce soucie sur la HDI Pascal ? La jante qui devenait brulante a cause d'un étrier qui rester bloquer ?

anko

Ancien membre · Invité

@bastoone: si mo seb mais c etait mon maitre cylindre qui etait hs et restait en position ouverte

apres, je l ai changé et je suis passé en 283mm... que du bonheur ^^

@dess: le 302mm c est bien mais limite trop...prend en compte qu il te faut au min des jantes 16"

padawan 37

Ah ben voilà c'est le même soucis que j'ai moi avec mes freins exactement les mêmes symptomes.
C'est bête car je viens de changer un étrier j'aurais mieux fait de passer en frein de 307 direct car j'ai tjrs le même soucis et mes disques sont bien bleu aussi :s

mistersmall